“着眼大局 论红旗河西部调水线路的独特点”

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“烈光拥着正皓，在晴天飞向山上。 乘四十年兴，结束蟠系神州。 ”

中华民族的历史悠久，在无数巨浪中形成了勤劳勇敢、自强不息的民族精神，与自然和谐共处，与天人合一的中华文化。 历经磨难和磨难，对经济快速发展和自然环境关系的认识又迎来了新时代的更迅速发展。 “生态环境保护和经济的迅速发展不是矛盾对立的关系，而是辩证统一的关系。 要在快速发展中保护，在保护中快速发展，就不能把生态环境保护与经济快速发展分开，也不能对立。 ”中华民族正是在与自然共存、共生、斗争的过程中不断进步，不断探索与自然环境的交往。

面对历史上的一次灾难，面对这次疫情，群众的意志只有成为城堡，向前迈进，才能走出困境，走向新的辉煌。 疫情过后，我们要鼓起勇气，振奋干劲，更加努力，更加扎实地恢复生产，开拓未来。 红旗河西部调水工程是我国现阶段恢复经济、创造新兴经济增长点的有力措施，是生态工程、民生工程、着眼未来、着眼全局的战术工程，积极推进其研究和实施具有重要作用

红旗河西部调水是将青藏高原东南部丰富的水资源调往北方干旱缺水地区的调水方案，包括干线“红旗河”和三条支线“红延河”、“漠北河”和“春风河”。

红旗河干线从雅鲁藏布江开始取水，取水海拔2668米，经易贡藏布、帕隆藏布到达怒江，过澜沧江、金沙江到达雅砻江、大渡河、岷江、白龙江，继续北上进入受水区，渭河

红旗河秦岭以南的线路主要以取水、输水为主，秦岭以北的线路以供水为主，通过黄河以北的干线和三条主要支线构建受水区的基本结构。

红旗河建设采取分割、先易后难、近及远、先通后畅的大体。 第一期工程将首先连接长江上源各河流，全年调水150亿方左右，暂时借用长江流域的水，以早期支撑黄河流域的生态保护和优质快速发展，修复黄淮海平原受损的生态环境，保障河西走廊早日通水。 之后，进一步扩大调水规模，从西南到澜沧江、怒江、雅鲁藏布江持续取水，从西北到和田、喀什持续供水。

红旗河西部调水方案线路高程的选择受一些基本因素的制约，线路的大致高程范围几乎不能改变，而且线路的基本方向不能发生很大的变化，有相当独特的地方。

线路选择的基本条件有: (1)全程自流，保证尽可能大的坡度下降； ) )可调水量充足，水源选择合理，以雅鲁藏布河、怒江、澜沧江为第一水源。 3 )不能有太长的隧道。 即在参考现有工程实例的情况下，尽量缩短隧道基本单元的长度，确保现代技术水平上的切实可行性，尽量降低后期的运行风险和维护难度； (四)在大江大河、高山峡谷的穿越中使用水库的方法，水库规模不比现有工程实例高； )5)流域线路有能力确保尽可能高的水位，使工程尽可能发挥最大的效果，满足更大范围可能受水的诉求； (6)尽量降低隧道的埋设深度(7)沿线的地质条件优先。

红旗河干线的线路高程从起点的2668米逐渐下降到终点的1220米，平均坡面下降了1万分之2.5。 其中，线路通过黄河干流(刘家峡)的高程和通过“怒江-澜沧江-金沙江”三江并流地区的高程是第一可控高程，不能发生较大变化。 主流的开始部分和结束部分的标高可以得到一定程度的调整。 因此，从整体上看，红旗河路线的走向从宏观上看是最佳的，较大的改变会给方案带来问题。

例如，第一个控制点红旗河通过黄河的位置，刘家峡水库，海拔约1735米。 持续降低海拔，将影响下游兰州市和永靖县，从兰州下游过黄河，后续水位过低，无法通过河西走廊，严重影响工程效益。 另外，由于该位置不需要持续提高高程，高程越低，此前水源区的线路坡度越大，输水效率越高。

当然，红旗河通过泾河进入刘家峡水库，因此进入泾河的海拔有可能提高，从而缩短输水管线的全长。 但是，如上图的黑线所示，随着线路海拔大幅上升，线路的方向和位置也发生了大幅改变，隧道单体的长度过长，存在施工难度高的问题，以及可调整的水量不足的问题。 如图所示，进一步分解后发现，红旗河(红色线)到高海拔线)之间的一系列可能的方案中，一定程度上存在着这种问题。 从这个角度来看，红旗河的线路不可以大幅度改变。

红旗河黄河以南的线路，通过尽量降低标高，沿青藏高原周边布线，可以尽量减少隧道单体工程的长度，结合现有施工实例的能力，尽量降低施工难度和运输风险。 现在的方案隧道单体的长度几乎在30公里以下，个别达到40公里，其他的比较方案很难满足这样的要求。

高线方案大致沿金沙江叶巴滩水电站(建设中)雅砻江两河口水电站)建设中)一线，海拔比红旗河高500米左右，主体比红旗河偏北200多公里。

)隧道长度问题。

这条线路需要穿越分水岭，但其位置在青藏高原内部，山体巨大，通过支洞分解隧道的可能性很低，隧道长达100公里级，施工难度和运输风险都难以接受。

)2)水源和水量的问题。

高线方案的主要水源是长江流域，年调水量仅为170亿方，后期向雅鲁藏布江方向延伸的工程难度极高，难以进一步增加调水。 其次，由于该方案靠近河流上游，总可调节水量变少，水源调节难度也增大，水量保障可靠性降低。 例如，红旗河可以利用沿线各河流取水点上游的一系列梯级水库进行水量调节，确保输水的稳定性和输水系统的可靠性，但高线方案在这方面受到很大限制。

从我国水土资源空之间的格局、经济社会快速发展空之间的格局和我国未来快速发展的诉求来看，雅、澜、怒三江的开发应该以调水为主，这是红旗河线路设计的基本条件。 这是因为三江的水资源整体利用率低，流域内社会的快速发展程度也很低。 相比之下，长江流域是我国经济快速发展的核心区，有着悠久的历史和积累，应该避免和长江流域的人民群众和各种现有产业发生损失。

)3)计划逻辑混乱。

高线方案从长远来看，从国家长远战术来看是不自然的，即使不惜代价从长江流域完成调水，也无法继续进行后期的规划，不仅失去对手，还会搅乱整体，堵塞后期扩大的可能性。

例如，该方案一期完成长江流域调水后，从工程能力和水源情况来看，无法继续向雅鲁藏布江方向调水。 国家后期一旦需要这个分水，就必须再次回归红旗河方案，结果一期工程变得多余，一期工程出现相互矛盾、相互牵制的问题，反复投资，总成本变高。

事实上，正如我已经提到的，红旗河未来正在逐步实施。 因此，高线方案想实现的目标实际上可以在红旗河的前期工程中完成，没有重新建设的必要。

总体来看，上述高线方案的工程难度和投资高于红旗河，但取水量远少于红旗河。 如果按照这个方案实施，短期内不仅会是错误的选择，从长期来看会打乱更好的方案，这千秋伟业将成为遗恨不断的“夹缝”。

“行汝迹朔勤，知大道觉远。 ”。

西部调水是事关全局、子孙后代的重大战术措施，要重视整体的科学性、可行性和必要性，要着眼于规划，着眼于未来，不现实，不顾对方，不要走错今天的路，也不要堵塞未来的路

两千多年来，中国西北长治久安、繁荣稳定的根本在于生态环境问题，生态环境的根本在于水问题。 处理水的问题，必须处理增量的问题。 处理增量问题必须从雅鲁藏布江、怒江、澜沧江三江调水。 调整三江的水，必须走“红旗河”的路线。 (红旗河科学研究快速发展委员会高淦) )。