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2月17日,新闻网汽车从北京市人民政府网站获悉,北京市人民政府办公厅关于印发《年北京市交通综合治理行动计划》的通知。
该行动计划的复印件包括:“优化供应,不断提高城市交通服务能力; 加强控制诉求、强化交通负荷约束能力的治理,贯彻精治、共治、法治。 ’等待几个方面。
具体副本如下。
年北京市交通综合治理行动计划
为了推进本市交通综合管理的新成效,营造良好的出行环境,特制定本行动计划。
一、整体想法
以习新时期中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中三中四中全会精神,以重复人为本,以“交通秩序专项整治年”为线索,按照“优供、控需、强治”的总体思路,“缓行优先、公交优先、绿色优先” 加快构建综合、绿色、安全、智能立体化、现代化城市交通体系,使中心城区绿色出行比例提高到75%,道路网交通指数控制在5.6左右,持续提高首都交通综合管理能力和管理水平。
二、要点工作任务
(一)优化供应,不断提高城市交通服务能力
1 .加快轨道交通网建设。 加快轨道交通房山线北延、16号线中段建设,确保2021年通车; 推进11号线西段、3号线、12号线、17号线等16条线路建设,确保年度建设任务的完成; 实现13号线分割工程的开工建设。 (责任单位)市重大项目运营、市交通委员会、各有关区政府) )。
2 .推进郊区铁路的建设运营。 实现郊区铁路怀密线引入北京北站,建设城市副中心线西延和北京承线(顺义-怀柔北、密云北段); 推进张高铁同步服务沿线通勤客流;推进清河站、丰台站和城市轨道交通便利换乘; 推进北京西站、清河站和城市轨道交通安全检查的相互认识。 (责任单位)中国铁路北京局集团有限企业、市快速发展改革委、市公安局、市交通委员会、各有关区政府) )。
3 .加快轨道交通现有路线的提升改造。 组织开始改造未开通轨道交通的车站和出入口有效化实施工作方案的1号线福寿岭站,完成宣武门站换乘通道的改造,开始改造国贸站换乘通道; 提高6号线的运行速度。 (责任单位)市重大项目运营、市交通委员会、市快速发展改革委员会、市规划自然资源委员会、市园林绿化局、各相关区政府) )。
4 .继续优化公交线路网。 优化公交线路80条调整,改造提升brt通道,建设干线、普线、微循环线三级公交线路网体系; 新建公共汽车专用道48公里; 在高峰时间,将努力使公交和轿车的速度比为0.7的公交车站改造、公交电子站建设纳入与道路同步建设的结构。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市公安局公安交通管理局、市快速发展改革委员会、市城市管理委员会、各有关区政府) )。
5 .提高公交车的服务水平。 加快公共交通场站设施规划建设,编制并完成北京市公共交通场站规划16个(朝阳区4个、丰台区5个、通州区1个、顺义区2个、昌平区3个、房山区1个) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市公安局公安交通管理局、各有关区政府) )。
6 .全面提高缓行系统的质量。 以保障自行车、步行道权利为核心,378公里自行车道路维修(市级213公里,区级165公里); 开始回龙观自行车专用道的东拓、西延、南展工程。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市快速发展改革委员会、市公安局公安交通管理局、各有关区政府) )。
7 .开展滨水、绿道和缓行系统融合试验。 制定巡逻和庭院绿道行人开放政策,推进线上化; 研究沿通惠河建设自行车专用道的清河、凉水河建设连续人行道、自行车道; 完成11条(朝阳区、海淀区、丰台区、通州区各2条、东城区、西城区、石景山区各1条)的开放道路建设。 (责任单位)市水务局、市园林绿化局、市规划自然资源委员会、市交通委员会、各有关区政府) )。
8 .加强缓行系统的路权保障。 通过加强规划设计、优化节点色彩店铺、加强局部改造、完善信号标识、加强路面执法等措施,稳步推进徐行优先。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市城市管理委员会、市公安局公安交通管理局、各有关区政府) )。
9 .推进城市主干道的建设。 建设林萃路、化工路、来广营北路; 继续推进安宁庄北路、九树西路、永乐大街、通久路、青年路北延等项目建设; 推进南中轴路、锅炉厂南路、北辛安路南段开工建设的运河东大街东延、鲁疃西路南延、观音堂路、太平庄中街、朝阳路提级改造项目前期工作。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市快速发展改革委员会、各有关区政府) )。
10 .推进城市高速公路建设。 继续推进完成广渠路东延工程的北清路提级等项目建设; 抓紧做好北京密路(四环路-机场南线)、姚家路东延、芦西路项目前期工作。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市快速发展改革委员会、城市副中心管理委员会、市生态环境局、各有关区政府) )。
11 .加快高速公路建设。 完成全球主题公园京哈高速立交桥的建设; 开始京雄高速的建设; 推进东六环入地改造和g109新线高速建设; 推进京密路高速(机场南线-西统区间)、承平高速项目前期工作。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市快速发展改革委员会、各有关区政府) )。
12 .继续推进下一条主干道、支路建设。 城六区和通州区共完成24条主干道、支路建设,其中东城区、西城区、丰台区、石景山区、通州区各3条、海淀区4条、朝阳区5条。 (责任单位)各有关区政府、市交通委员会) )。
13 .加快车站和积分交通枢纽的建设。 建设丰台站一期完工的星火站、丰台站交通中心和道路、环球影城北交通中心开工建设; 继续推进东夏园、望京西交通枢纽的建设。 (责任单位)中国铁路北京局集团有限企业、市交通委员会、市住房城乡建设委员会、市规划自然资源委员会、市快速发展改革委员会、各有关区政府) )。
14、抓紧道路用地移交。 制定和组织实施本市道路用地移交工作方案,确保年度任务的完成。 建立移交后道路维护管理的长效机制和建设资金保障机制。 (责任单位)各有关区政府、市规划自然资源委员会、市财政局、市快速发展改革委员会、市住房城乡建设委员会、市交通委员会) )。
15 .实施智能交通提升行动计划。 交通大数据资源共享平台、交通综合决策支持监控报警平台、停车资源管理综合服务平台建设; 市级共享平台与民航、铁路枢纽实时动态共享新闻,初步实现交通运行的综合展示、预警、视频联动功能。 (责任单位)市交通委员会、市经济新闻化局、中国铁路北京局集团有限企业、民航华北管理局) )。
16、加快要点区域智慧交通示范应用。 在动物园交通中心试点开展地面公交线路穿越、区域穿越安排,启动重要的区域定制公交服务; 完成三环路内主干道电子站牌的建设; 开展回天地区的公交、地铁预约移动试验。 (责任单位:市交通委员会)
17 .提高交通新闻服务能力。 实现在发布本市交通绿色移动一体化服务平台( maas )英文版的首都机场线开展基于5g通信技术的轨道交通业务综合搭载示范应用建设延崇智慧高速公路北京段示范项目300个大型公共停车场etc收钱。 (责任单位:市交通委员会)
(二)控制诉求,加强交通负荷约束能力
18 .加强城市交通规划管理。 编制和完成北京市“十四五”时代交通快速发展建设规划,实行公交车站规划、停车设施专项规划; 开展开展开展第六次交通综合调查的区域交通影响评价,将评价意见纳入区段控制规则和计划实施单元。 (责任单位)市规划自然资源委员会、市交通委员会、市住房城乡建设委员会、各区政府) )。
19 .更准确地降低汽车的采用强度。 继续实施研究完全优化轿车限行政策的工作日高峰时段交通限行措施; 严格执行对外国进口轿车的管制和国三柴油卡车全市禁止政策,继续加强对轿车租赁指标、小型卡车违法改造、禁止入内等违法行为的取缔。 (责任单位)市交通委员会、市公安局公安交通管理局、市商务局、市生态环境局、市市场监督管理局、各区政府) )。
(三)加强治理,贯彻精治共治法治
20.333处拥堵对策。 推进cbd、中关村软件园、回天地区等10个一级拥堵点、57个二级拥堵点(含20个市级拥堵工程、17所学校、20所医院)和266个三级拥堵点的管理任务。 (责任单位)市交通委员会、市公安局公安交通管理局、市教委、市卫生健康委员会、各区政府) )。
21 .加强景区交通综合管理。 在旅游旺季对部分旅客密集的景区实施限制措施,力争预约销售率达到50%以上。 对中心区主要景区实施限制措施,优化旅游专线组织、旅游巴士停车区和限制时间内的上下客区设置,使旅游队伍数量比去年同期减少10%。 同时加强旅游地周边的交通环境建设。 (责任单位)市文化旅游局、市园林绿化局、市公园管理中心、市交通委员会、市公安局公安交通管理局、各有关区政府) )。
22、开展第二次铁路车站周边综合治理。 落实优化交通流线、加强换乘、统一执法检查等措施,促进要站与城市交通运输的联系更加便利,秩序更加良好。 (责任单位)市要所站区管委会、各相关区政府、市交通委员会、中国铁路北京局集团有限企业) )。
23、实施交通配套设施优化提升工程。 要点地区配备黄网线、人行横道线、限速标志、行人观察标志、无障碍设施等交通配套设施,加强日常养护巡逻,及时修复破损标志标线。 (责任单位)市公安局公安交通管理局、市交通委员会、各区政府) )。
24、优化城市道路隔离护栏专项整治。 进一步优化隔离围栏规范清理工作,拔管结合,严格控制增加值,提高城市街道景观水平。 (责任单位)各区政府、市城市管理委员会、市交通委员会、市公安局公安交通管理局) )。
25、推进信号机改造和智能化升级。 大体制定在规划、产权、维护、运行、控制“五统一”的基础上,实施北京市交通信号灯智能化控制工作的方案。 开展1148个灯光控制路口、2851个信号灯升级改造的100个重要路口交通信号部署时空优化,建立组织实施10个道路信号绿波带建设的群众投诉应急响应机制。 (责任单位)市公安局公安交通管理局、市交通委员会) )。
26 .推进各种道路监测设施视频数据资源的共享。 探索将符合相关标准和要求的道路停车电子收款监测设施收集的数据接入市公安交通管理部门,实现数据共享。 (责任单位)市公安局公安交通管理局、市交通委员会、各区政府) )。
27 .推进停车设施的建设。 制定实施停车专项规划的三年行动计划,反复实施市场化调节机制,可以因地制宜地建设停车设施; 维修“烂尾”停车设施的公共建筑停车设施有偿错误的情况下共享,城六区和通州区各大街2处公共建筑停车设施错误的情况下共享试验。 (责任单位)市交通委员会、市规划自然资源委员会、市园林绿化局、市财政局、市住房城乡建设委员会、市市场监督管理局、市人防办公室、市快速发展改革委员会、各区政府) )。
28 .继续深入推进道路停车改革。 根据北京市机动车停放条例的要求,加强对采用加速实施分流以下道路停车管理改革的pos机管理道路区间的停车公司和管理人员的监督考核,推进以视频设备管理为主的停车收费设施改造,加快替代手持pos机的管理; 集中改善“有管失管”问题,提高停车服务管理水平。 (责任单位:各区政府、市交通委员会)
29 .加强网络租赁自行车的规范管理。 实行网络租赁自行车公司服务质量信用考核和社会公示制度,以严格控制车辆投放总量的轨道交通网站、商业区、景区等人群密集地区为重点,加快电子围栏技术的试点应用。 (责任单位)各有关区政府、市交通委员会) )。
30 .从事“交通秩序专项整治年”。 制定实施交通秩序管理专项工作方案,以静态交通秩序为要点,兼顾动态交通秩序建设,加大对违法停车、禁止机动车进入、闯红灯、占用公交和应急车道等违法行为的整治力度。 组织全市摩托车秩序专项整治,加强摩托车购车资格,办理车牌登记审查,依法严厉打击摩托车突出违法行为,并予以高限制处罚。 建设交通违法行为市民举报平台。 (责任单位)市公安局公安交通管理局、各区政府) )。
31 .继续加强“黑车”对策。 比较克隆人出租车、黑旅游团出租车、黑旅游车、黑危险品运输车及相关交通相关标志的违法行为,建立健全管理登记簿,加强行政执法与刑事司法较为有效的联系,推进处罚与执行的闭环化; 在铁路车站、地铁站、省际客运站等关键地点,推进一些物防技术防控设施的建设。 (责任单位)市公安局、市交通委员会、市公安局公安交通管理局、各区政府) )。
32 .加强对非法超限货车的管理。 本市道路检查站将保持全天候体制; 加强对策,实现市域内网络平均超限率2%以下,高速公路超限率0.5%以下; 加强普通公路超非现场检测设备建设,实现g101 (顺义段)、顺沙路、马朱路(通州段)、安采路)大兴段)、昌崔路)白马路)顺义段)等主要货运公路24小时检测。 (责任单位)市交通委员会、各有关区政府) )。
33、建立交通积分行业违法违规行为的信用监管机制。 分别建立违法驾驶、出租车租赁、网络租赁自行车等主要行业交通违法行为的信用监管机制,大力推进信用评级的分类监管。 (责任单位:市交通委员会、市经济和新闻局)
34 .加强执法力度建设。 加强对交通执法人员的培训力度,提高执法人员的业务能力和专业素养。 (责任单位)市公安局公安交通管理局、市交通委员会) )。
35 .落实管理责任。 根据12345市民服务热线等就业机制,按月、季度对16个区的交通综合管理工作进展和成效进行排名,研究细化就业评价体系,将交通管理责任下放至各街道(乡镇)。 以加强部门间的合作,形成事业合力为要点,组织对市属部门交通综合管理事业推进的执行情况进行评价。 (责任单位:市交通委员会)
36 .加强推广诱惑。 推进“信号”栏目改版,创新新闻形式,突出绿色出行理念,加强对不文明交通行为的曝光; 充分利用“解堵”、“交通北京微采访”等广播和网络交流企业品牌栏目广泛听取公众意见,及时回应社会关注,动员全社会参与交通综合管理。 (责任单位)市委推进部、市交通委员会、市财政局、市公安局公安交通管理局、各区政府) )。
三、工作人员要求
(一)加强组织领导。 切实发挥市交通综合治理领导小组的作用,统筹抓好全市交通综合治理工作。 市有关部门和各区政府要加强信息表达,密切配合,共同推进实现年度目标的任务。
(二)抓好职工执业。 市交通综合管理领导小组办公室应当根据本行动计划认真编制并及时公布市有关部门和各区政府的年度交通综合管理行动计划任务书。 市有关部门和各区政府要结合实际细分,仔细组织和狠抓本部门、本地区交通综合管理的要点任务。
(三)加强鉴定评估。 市交通综合管理领导小组办公室根据各区政府和相关单位的职责,按照“一个单位一组指标一张表”和“滚动更新任务”的思路开展考核工作。 各区、各有关部门要及时反馈任务进度,确保业务实效。
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