“走！一张社保卡未来可走遍长三角”

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龙虎网信加密了可以持一张社保卡在长江三角洲享受旅游的“同城待遇”“轨道上的长江三角洲”今年推进项目； 加强联合治理，建设沪杭甬、杭绍甬、沪宁等跨省智能高速公路……

扬子晚报/紫牛信息记者从5月11日召开的长江三角洲地区三省一市交通运输部门主要负责人座谈会获悉，2021年沪浙皖继续深入合作，三省一市交通部门就24个事业重点达成一致，将排放一系列合作项目。

铁水( (/K0 ) )竭尽全力，一系列互联项目今年开工

从连云港到南通，从上海到宁波，年来随着沪苏通铁路和盐通高铁的开通，通过沿海大通道，堪称长江三角洲人的“海鲜专线”。 三省一市的一体化从公共铁水空的一体化呈现出最直观的变化。

2021年，长江三角洲将如何开始基础设施的优质互通？ “加强机制协同，尽快推进省际路线衔接、建设时间等不一致问题达成一致，是推进要点示范项目落地实施，确保省际项目同步建设或完成的关键。 ”参加座谈会的江苏省交通运输厅厅长、党组织书记兼省铁路办公室主任陆永泉告诉记者，目前正在推进轨道上的长江三角洲建设，今年将开工建设苏嘉甬铁路、北沿江高铁合肥至上海区间、盐泰锡常宜铁路、潍坊至宿迁铁路等。 推进全球机场群建设，建设连云港民用机场搬迁工程，建设南京国际邮政综合核心口岸建设跨海通道，开始建设张澈过河通道……

2021年，江苏加快开通省际贯通公路，建设宁合高速公路(完成张店枢纽至苏皖交界的扩建工程，盐城至洛阳江苏高速公路宿城至泗洪段、苏州至台州高速公路江苏段、沪街-胜利路等)。

互相享受“同城待遇”，一张社保卡的未来可以走遍长江三角洲

交通卡并不是所有人都有，但在长江三角洲，社保卡是所有人的标配。 陆永泉表示，围绕习主席在稳步推进长江三角洲一体化快速发展座谈会上提出“以社保卡为载体，建立居民服务‘一卡通’，率先在交通出行等方面实现‘同城待遇’”的要求，目前三省一市

值得一提的是，今年合作的重点包括沪通之间定制班线的开通、完整的客运班线互联网、联合线路企业的设立等。 在省际毗邻地区，力争今年再增加9辆以上的毗邻公交，完成并实施《长江三角洲省际毗邻公交运营服务规范》的区域标准。 三省一市还将共同推进复合运输，共同开展区域复合运输服务规则标准体系研究。 统一内河集装箱闸口收费、优先出闸、撤离码头等快速发展政策。

沪甬、杭绍甬、沪宁……“聪明之路”越来越长

以大数据平台、智能交通为基础，长江三角洲交通部门在加强治理合作方面展开了新的探索。 未来，跨省高速公路将成为一体化智能公路的典范。

会议提出，以宁波-杭州-上海-南京-合肥高速公路为依托，今年将建立三省一市共同参与的智能高速公路建设实务机制，加快沪杭甬、杭绍甬、沪宁等智能高速公路建设改造工程的实施。 以项目建设为依托，建立长江三角洲智力公路科研协同和标准实务机制，促进科研成果的宣传应用。

三省一市还将深化推进长江三角洲综合交通运输新闻资源在“两客一危”、超限治理、污染防治、运输服务等方面的共享，推进区域网、智能航运等协同管理。

以示范区为标杆，沪苏浙江边界越来越畅通了

位于沪浙交界的长江三角洲生态绿色一体化快速发展示范区，不仅是生态快速发展的“实验田”，也是综合交通一体化的先行区。

这个示范区将建立轨道上的示范区。 除开始建设苏嘉甬铁路外，目前沪苏浙江正在推进通苏湖、苏淀沪、沪苏嘉等城际铁路的前期工作。 推进上海地铁17号线西延伸开工建设，深化苏州地铁10号线前期工作。 供应商总结了以汾河站(苏州南站)为中心的多层综合客运枢纽的布局和稀疏运输体系建设方案。

该示范区也是开通断头路的示范区，今年将加快嘉青昆高速公路、江陵路-同周公路-锦淀路-崧泽高架高速公路的前期研究工作。 推进浦路南延-西塘至芦墟公路(吴江-嘉善)、锦商公路-金商公路(青浦-昆山)、丁新公路北廷-莲龚路)青浦-嘉善)等项目的先行事业，以建设开工为目标。

这个示范区也是运输政策一体化的示范区。 沪苏浙江将合作在构建中低运量公交系统、建设绿色生态的货物运输交通体系、综合交通执法协调联动等方面形成就业机制。

扬子晚报/紫牛情报记者石小磊