“嫦娥登月、北斗组网、天问探火……“江苏力量”绽放在逐梦九天的征途”

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龙虎网信扬帆起航，每梦9天。 4月24日是第六个“中国航天日”，今年的主要活动将在江苏省南京市举行。

江苏省是制造业强省、军工大省，也是航天大省。 我国的航天事业已经走过了65年的飞速发展历史，从“东方红卫星”到“神舟飞天”、“嫦娥奔月”，再到火星探测器的上升空……“飞天”的每一个成果，江苏的力量都在望天，在天上接力。

月问火江苏大学支持中国航天进入新阶段

2019年9月29日，中华人民共和国国家勋章和国家荣誉称号授予仪式在人民大会堂隆重举行，5人被授予“人民科学家”国家荣誉称号奖章。 其中，有江苏人为之自豪的院士叶培建。

叶培建，1945年出生于江苏泰兴，是中国科学院院士，担任中国空间技术研究院“嫦娥”系列各型号和火星探测器总指挥、总设计师顾问。 从圆月到逐梦火星，他兢兢业业地为中国航天事业，特别是空之间的事业奉献了50多年。 目前，叶培建担任南京航空航天大学航天学院院长，致力于为祖国和人民培养越来越多的优秀航天人才。

回顾过去，“国防七子”之一的南京航空航天大学，涌现出许多优秀的中国宇航员。 嫦娥三号、嫦娥四号、“天问一号”火星探测器系统总设计师孙泽洲，出身南京航空宇宙大学1988级。

除了众多毕业生在探月、探火工程中发挥重要作用外，南航还将更高层次的科研成果应用于嫦娥五号、“天问一号”任务。

南航队支援了嫦娥五号的准确“挖土”

年12月17日凌晨，嫦娥五号返回舱携带2公斤月球土壤样品，成功降落内蒙古四子王旗预定区域，标志着我国首次月球采样返回舱任务圆满完成。

嫦娥五号上用于控制月球矿物光谱分析仪的超声波马达，来自南京航空宇宙大学赵淳生院士团队。 与以前流传的电机相比，超声波电机具有响应快、精度高、噪声小、无电磁干扰等优点。

在嫦娥三号和四号的探测任务中，超声波马达还只是第一个前线。 嫦娥五号任务对超声波电机的精度和环境要求更加严格了。 此次嫦娥五号探测器配备的超声波电机，重仅46克，定位立场精度可达到0.1度，可以满足月面零下55℃到零上120℃的极端采用环境。

重量只有4公斤！ 南航队开发了“天问一号”信标装置

年7月23日，我国首个火星探测器“天问一号”成功发射升空，迈出了我国自主开展行星探测的第一步。 “天问一号”的背后，离不开大学科研实力的功劳。 南航是国内唯一独立承担火星探测器载荷研制任务的大学，承担了“天问一号”探测器信标装置的研制工作。 信标系统装置整体重量为4公斤，内部核心电力机械只有火柴盒大小。

“火星探测器的信标装置相当于黑匣子和信标系统。 》火星探测器信标项目主任设计师、南航航天学院张子健副教授介绍说:“该信标装置可以保障高强度冲击、极寒等极端环境下的数据通信，记录探测器在火星着陆的行为轨道，可以说是国内外首次。”

“长五b”首次飞行成功“01”的指挥者是东大出身

年5月5日，为中国载人空间车站工程开发的长征五号B运载火箭在海南文昌首次飞行成功。 “01”指挥官是航天发射的大脑，是火箭发射任务的技术性、指挥性no.1，是火箭能否顺利发射的关键。 此次发射任务的“01”号指挥家胡旭东，于2003年毕业于东南大学能源与环境学院。

作为“80后”，胡旭东出生于安徽，在江苏求学。 本科毕业前夕，西昌发射中心来东南大学招聘，胡旭东最先报名。 在西昌，凭借丰富的长征三号甲系列火箭原理知识、出色的组织指挥能力和事故防范能力，很快成长为最年轻的“01”指挥家。

随着海南文昌发射基地建成并被采用，胡旭东又来到了这个滨海新阵地。 年11月3日，万众期待的“长征五号”满天飞，背后一波三折。 火箭上相继发生促进液氧的排气管泄漏、一级发动机温度高、连接器脱落异常、控制系统信号传输异常等故障，任何一种故障都有可能中止火箭的发射。 胡旭东果断决定，冷静排除障碍，成功放飞“长五”。 迄今为止，胡旭东参加了40多次发射任务。

自己的导航是自己制作的！ 江苏力量问北斗苍穹

年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。

北斗三号卫星系统总设计师陈忠贵出生于南京航空航天大学86级，带领北斗团队自主开发了多种世界卫星导航领先技术，实现了关键产品和零部件的国产化。

以星载原子钟为例，作为导航卫星的“心脏”，它决定着导航系统的导航定位、速度、授受的精度，是一个国家能否独立快速发展导航系统的核心技术之一。 北斗二号研制时，原子钟由瑞士企业引进，但欧盟要求该企业提供的原子钟需要比伽利略导航系统低一个数量级的精度，陈忠贵和设计团队深刻认识到:“关键核心技术买不到，来不到，讨论不到。”

因此，在科研团队的攻关下，中国克服了铷原子钟、氢原子钟的关键技术，并在北斗导航卫星上配合采用了这两种原子钟。 计时精度每3000万年可误差1秒，在某些方面超过了gps、伽利略等导航系统的原子钟和时间基准的性能指标。

40多年的追星携箭中国宇宙远洋测量船从江苏江阴“启航”

如果关注宇宙发射信息，“远望x号”的名字几乎出现在所有的宇宙发射任务中。

“远望x号”是指远望号测量船队，这是我国唯一的海上测量力。 那个故事必须从1960年代开始。 当时，仅靠中国本土的观测网无法满足飞行试验的要求。 中国宇航员把眼球对准了占地球表面积70%的广阔海洋。 1967年7月18日，建设远洋综合测量船队的“718项目”确立。

1975年，在江苏江阴，航天远洋测量船队基地开始在滩涂进行了近三年的艰苦建设。 而且，新中国第一代远洋航天测量船也在江南造船厂开始建造。

1977年8月31日，“远望”1号航天远洋测量船正式下水，标志着中国成为继美、苏、法之后世界第四个可以自主建造航天测量船的国家，结束了中国在陆地以外无法进行航天测量的历史。

40多年来，远望号大家庭已拥有1-7号7艘勘测船，航迹遍布印度洋、大西洋、太平洋，顺利完成了包括神舟、北斗、嫦娥、天问等在内的一系列重大航天发射海上勘测任务200多次，海上勘测成功率达到100%。 而且，江南造船(集团)有限责任企业(原江南造船厂)建造的远望二十一号、远望二十二号运载火箭运输船，承担着新一代运载火箭长征五号和长征七号火箭运输任务。

回顾中国航天事业65年的漫长历程，在每一个激动人心的时刻背后，都有江苏人民奋力拼搏的身影。 无论哪个大国的重型武器重磅出现，都有江苏智造的鲜明印象。 “十四五”期间，江苏将进一步致力于月球探测项目四期、月球科研站、小行星探测、火星样本返回、木星系探测等任务，帮助中国航天事业快速发展。

(复印件/刘静； 王旻)； 海报/桂丹张恒枫； 部分资料由江苏广电文芳阁信息中心、荔枝信息、科技日报、本日报、中国江苏网、南京航空航天大学、东南大学、央视信息、中国信息网、本网整合)