“黄金周江苏多服务区成“网红” 大受欢迎的背后原因是提档升级的真“服务””

本篇文章1113字，读完约3分钟

龙虎网告知粉壁黛瓦、小桥流水，走苏州阳澄湖服务区，游客不进入苏州城，而是先欣赏苏州景色； 通常，在常州芳茂山服务区，84尊雕塑足以让孩子们遗忘。 无锡梅村服务区与商业综合体完美结合，被网民评为“服务区中的爱马仕”。

“双节”期间，江苏省许多高速公路服务区蜂拥至微博，周围网民纷纷表示“刷新了我对服务区的认识”。

近年来，随着我国经济社会的迅速发展和高速公路网的扩大，自驾游、短途游越来越受欢迎。 数据显示，从2009年开始，全国自驾游人数连续3年超过60%。 在今年疫情防控常态化的大背景下，自驾游成为许多家庭团聚旅游的“首选”。 从江苏省内情况来看，自行车人次超过去年同期，全省4家国有石油企业累计销售成品油38.88万吨，足以带动小型轿车绕地球14万圈。 在这样的浪潮中，位于旅程开始和终点之间的服务区，被时代赋予了越来越多的意义。

在漫长的旅行和短暂的旅行中，服务区很容易成为游客寻找“诗与远方”的驿站。 出乎意料的是，对大数据时代来说，服务区是游客了解城市和地区的“第一站”，在服务区的体验很可能通过互联网成为广大网民对城市认知度的“终点站”。 提高服务质量的插件将成为服务区的“必要解答”。

但是，做出这个必须解答，绝非一天之功。

早在江苏省，全国高速公路就启动了服务区“双提升”项目，从提供停车、卫生间、便捷购物等基本服务功能出发，一站式整合服务业和商业各方面，打造4.0版特色服务区 经过几年的整治提升，“到处都是风景”的网红服务区的身影首次出现，使得游客频繁地“打卡”。 而服务区作为道衍经济产业链中一个光明的商机，比较有效地促进了车流、人流转化为资金流，实现了名利双收。 一项数据显示，“十二五”期间，江苏全省服务区支出收入增长近两倍，利润增长4倍。 其中，网民称赞无数无锡梅村服务区，早在2009年就成为全国首个净利润超过1亿元的服务区。

“凡心遍地，遍地风景”。 以人为本，融入地方特色，功能配置完整，正是江苏网红服务区的这种“出轨”服务，让“路过”变成了落脚之地，得到了全社会的赞誉和认可。

另一方面，也要看“网红”之所以成为网红，根本原因依然不普遍。 目前，各地服务区存在功能单一、卫生间脏乱差、商品价格昂贵等问题，恶劣的顾客体验吓走了路过的游客，也给城市形象品格抹黑。 从这个角度看，网红服务区软硬件升级改造的背后是服务理念的变革与创新，带来了社会效益和经济效益的双丰收，值得借鉴和思考。

新成本时代，高速公路服务区是城市地域特色的展示窗口，也是拉动地区经济快速发展内循环的活力来源。 江苏网红服务区出口说明，服务区可以回归服务本质，不断创新理念，因地制宜，实现城客共赢。

(记者/孟晓晴) )