“长三角迈向更高层次一体化：交流走访越来越热，重大项目落地共建”

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8月14日、16日，上海市委书记李强、市委副书记、市长龚正先后带队到与上海接壤的浙江省嘉兴市、江苏省苏州市和南通市视察，深化合作对接，加强务实合作，共同推动长江三角洲更优质一体化的快速发展。

从“湖州会议”到这次“调查”，长江三角洲的热土更热，优质一体化加速了向深层的进军。

“调查行”、跨越三地的“握手”

“上海与嘉兴、苏州、南通地理毗邻，人文相亲、往来频繁，长三角一体化迅速发展国家战术的深入实施，将彼此联系得更紧密。 ”这是该行李对长三角三省一市“微信朋友圈”的强烈评价，也是当前苏浙沪皖密切合作、合作的生动写照。 其中，嘉兴、苏州、南通由于地理位置与上海相连，成为长三角一体化纵深的缩影。

据观察，此次访问前的8月11日，苏州市刚刚专门研究苏嘉甬铁路项目建设，更早的7月1日，沪苏通长江公铁大桥和沪苏通铁路开通，上海与南通及苏北地区的时间空距离进一步缩短。

关注“靠拢”，一直排在行程表“c位”的“长江三角洲生态绿色一体化快速发展示范区”备受关注。

覆盖上海市青浦区、苏州市吴江区和嘉兴市嘉善县的长江三角洲生态绿色一体化快速发展示范区，自去年11月挂牌以来频繁“出现”在大众视野中。 基于各方共同努力，目前一些要点项目正在加快落地，一体化制度创新取得积极进展。

在嘉兴市嘉善县，李强一行将听取总体规划、空 (间布局及产业定位相关情况介绍，了解当地服务国家战术的途径，就厚植生态特点、加强环境治理、绿色经济快速发展等问题与嘉兴、嘉善负责同志交流。 在苏州吴江，李强考察了汾湖高新技术产业开发区、三白荡环湖生态公园，听取了吴江地区全力建设“创新湖区”、“乐居之城”的最新进展，加强了创新协同、环境保护协同、基础设施建设协同和苏州、吴江负责同志的探讨。 在南通，李强考察五山及沿江地区的生态修复保护项目——该地区通过统筹推进“产业倒退、港口移动、城市进出、生态保护”，逐步将生产海岸线调整为生态生活型海岸线，目前正在加速转型为“城市客厅”和“南通外滩”。

访问不仅加深了对上海周边地区的了解，对江浙三地也是令人振奋的消息。

嘉兴市委书记张兵直言不讳。 “嘉兴将按照全省成为与上海接壤的‘桥头堡’、受上海辐射的‘门户’的定位要求，举全市之力回答一体化示范区建设的‘联考卷’。 ”

苏州市委书记蓝绍敏表示，苏州经济社会快速发展得益于上海的辐射，“我们要牢牢把握长三角一体化快速国家战术发展的重大快速发展机遇，以建设一体化示范区为重要契机，坚定不移地融入上海大都市圈建设，更加积极地融入长三角，

南通市委书记徐惠民表示，今后，南通将按照各方融入苏南、各方对接上海、各方推进优质快速发展的目标定位，加快交通互联互通、产业协同创新、生态共保共治、公共服务的共同享受。

示范区，振奋“绿色创新之心”

建设长江三角洲生态绿色一体化快速发展示范区是实施长江三角洲一体化快速发展国家战术的重要突破口和关键。

8月19日，示范区执委会就示范区涉税若干事项在地区间举行联合签约仪式。 示范区一批4类15个关税相关事项跨区清单出炉，长三角一体化示范区税收征管一体化迎来新进展。

今后，在长江三角洲生态系统绿色一体化快速发展示范区内注册经营的纳税人，可以在青浦区、吴江区、嘉善县附近选择实体纳税服务场所跨地区申请纳税申报书中记载的涉税事项。

“推进税收征管一体化是创新区际财税分享机制的重要基础，实现涉税若干事项的区际通行是推进税收征管一体化的重要措施，是推进一体化示范区优质快速发展的关键。 执行委员会随后将与两区一县的税务部门全力合作推进实务和收集典型样品，为长江三角洲一体化的快速发展提供可复制、可宣传的比较有效的经验。 ”示威区执行委员会副主任唐晓东说。

事实上，在创新税收征收与管理一体化之前，示范区公布了全国首次跨省行政区域统筹落实的产业快速发展《指导目录》和产业项目《准入标准》，使青浦、吴江、嘉善形成了全球影响较大的长三角“绿色创新产业之心”

日前来到吴江，丝绸纺织品已成为千亿级主导产业，也是重要的富民产业，在全区经济板块中发挥着“压载石”的作用。 经过多年积累，纺织产业规模不断扩大，但整体能耗仍然很高，产业质量效益亟待升级。

“《指导目录》和《准入标准》的制定，意味着之前流传下来的产业被放入更高标准的坐标系进行测量，坚定了推进纺织产业重建提升的决心。 ”吴江区工信局副局长孙健表示，吴江纺织公司将从原有的纤维制造、织造加工、印染整理延伸至上下游，推进科技创新、时尚创意设计等赋能产业，加快高端纺织产业建设，从量的扩张转向质的提高。

位于吴江盛泽的大公司盛虹集团，从下游的聚酯化学纤维“一根线”到上游的石油精炼“一滴油”的整个产业链。 “变成宝藏，循环再生。 这种经营理念随着产业链的贯通全面体现在各个板块和环节。 》一位相关负责人表示，以水为例，盛虹通过自主研发，以中水回用的总体处理方案为目标，自主设计、建设和运营了印染废水解决设施。 目前，回水量已接近70%，远远高于区域平均水平。

用水量较大的企业成为环保巨头，吴江经济“绿色含量”迅速上升，与长江三角洲生态绿色一体化快速发展示范区的定位更加一致。

一体化，走向更广阔行业的更深层次

牢牢抓住“一体化”和“优质”两个关键，今年以来，长江三角洲地区动静不断，合作频繁。

6月5日，长江三角洲一体化快速发展的重要项目沪苏湖铁路在浙江湖州正式开工。 这是长江三角洲一市三省首次共同举行重大项目开工活动，也拉开了年长江三角洲地区主要指导座谈会的帷幕。

统筹推进疫情防控和经济社会快速发展事业，共同做好“六稳”“六保”工作，推进以国内大循环为主体、国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局的形成，以危机为契机增强快速发展的主导权。 “湖州会议”为全力完成今年的快速发展目标任务指明了方向。

进入“后冠状病毒时代”，长江三角洲邻里之间的“集会”逐渐常态化。 重大项目合同落地加速推进，“一体化”新政相继出台，毗陵地区交流建设日益火热……。

湖州会议期间签约的19个重要合作事项正在从蓝图走向现实。 6月18日，中国商飞与长江三角洲g60科创走廊就签署的战术合作协议展开了一系列实质性措施:发布中国商飞供应商开发诉求指南，启动长江三角洲g60科创走廊大型飞机供应商储备库，中国商飞长江三角洲g60科创走廊大型飞机器材制造协同创新联盟， 截至当日，g60科创走廊九城市已有14家公司注册为商飞合格供应商。

入夏以来，在苏浙皖三省交界处，“一岭六县”——安徽广德、郎溪、江苏溧阳、宜兴、浙江长兴、安吉，以及上海白茅岭农场掀起热潮。 文旅联动、产业合作、有声有色: 8月8日上午，长江三角洲产业合作区(一岭六县)文旅联合行动举行签约仪式，“一岭六县”多个项目正式签订签约合作。

8月13日，沪苏湖铁路项目全线开工建设动员大会在苏州召开。 会议上，中国铁路沪局集团有限企业建设处主任武凤远公布了沪苏湖铁路新建工程、监理中标结果，对沪苏湖铁路建设技术培训、交底和方案优化等方面进行了详细布置。 “建成后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连，共同构建长江三角洲核心区城际高速铁路客运互联网，加强上海对长江三角洲核心腹地的辐射功能，促进区域一体化优质快速发展。 ”武凤远说。

当“就业难”遭遇大学生“就业难”时，三省一市的技术频繁出现。 人力资源和社会保障部门共同搭建公司就业对接服务平台“长江三角洲就业招聘联盟”，畅通公司间就业对接渠道； “g60科学创云”平台发布了“九城纳贤”专栏，聚集了3800多家公司，面向高中毕业生发布了8000多个岗位……

在一体化的过程中，今天的长江三角洲比以往更加开放。 住在上海周边城市的人们，连哪个瞬间离开过上海都感觉不到。 来往于上海工作的长江三角洲通勤者人数已经达到5.7万多人。

系统情报记者陈澄王建朋李睿哲