“南京精细治堵再施策 卡子门立交进城方向再添一股车道”

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龙虎网通(通讯员宁交轩)高峰期间，为了缓解南京市交通拥堵排名靠前的夹缝门交通拥堵，提高通行效率，南京市交通管理部门沿夹缝门交通拥堵方向增设了车道，将原5车道增加为6车道，将最右侧的车道变为指向车道

南京警察提供照片

从机场高速、双龙街高架两条高速公路进入城区的车流，在扣件立交处汇合，分别开往内环东线、内环南线和宏光路、龙蟠中路匝道方向。 其中，双龙街高架早高峰每小时2394辆，晚高峰2088辆。 机场高速早高峰时的交通量为2076辆，晚高峰时为2428辆。 由于是主干线的6车道，到这里为止变成了5车道，而且混杂着左右车道的变更，因此在夹芯门的立交高峰期间，车经常缓行。

为了减少车流，增加车辆排队，南京交管部门精心调整了原最右侧的车道，增设了一条车道。 原往内环南线的2条车道增加到3条，最右侧的宏光路、龙蟠中路方向的车道设置为定向车道，来自双龙街高架的车辆连续向左变道，以免阻碍后方车辆的正常行驶。

南京警察提供照片

从10月9日早间高峰期的情况来看，由于增设了车道和定向车道的滑动门，使城市交叉方向的车辆排的长度比以往减少了三分之一，因此车辆的交错情况得到了缓和。 为了方便司机的注意，南京交管部门在地上喷涂了车道行驶方向对应的复印件。 南京交通警察开车通过夹门交叉时，请按照地面标志通行。 从双龙街高架开往内环东线的车辆请从最右侧的道路通行。