“南京将开建内河邮轮母港”

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本报讯(文芳阁记者何钢)栖霞山东侧长江岸线规划客运站岸线，建设邮轮母港。 3日，市规划和自然资源局就邮轮母港区城市设计、栖霞山区控制详细规划图进行了公示。 国内首个内河综合型邮轮母港离实施又近了一步。

2019年5月，长江口至南京430公里12.5米的深水航线全线贯通，长江水运互联网与国际海运互联网实现“深水”对接，长江黄金水道通航价值提升。 那年8月，南京市政府与招商局集团签署协议，正式引进国际邮轮主体综合项目。

根据《南京市城市总体规划( 2019--2035 )》、《南京港总体规划( 2035 )》论证成果相关要求，邮轮母港规划建设将进一步提高南京市首位度，构建南京江海门户形象，进一步完善栖霞山领域的城市功能

该项目位于栖霞区栖霞街道、紫东地区北部、山水廊道交汇处。 此次规划设计范围北接长江、南接官窑山路、西邻栖霞山、东接工农路，占地面积2.98平方公里。

国际邮轮母港作为快速发展的新引擎，将栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文化旅游资源串联整合，促进长江下游邮轮旅游产业基地的形成。 所在沿江区间约1.2公里的海岸线是客运站海岸线，此次计划结合母港航站楼建设建设滨江活力水岸，以长江生态保护为前提，建设高质量的滨江公共活动空间。

围绕邮轮旅游综合服务，规划邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、邮轮衍生产业配套、专业教育培训和居住生活社区等五大功能板块，快速发展邮轮运营和海岸衍生配套活动，打造南京邮轮产业全产业

该区域还将配套建设“三横三纵”的主要干道系统。 “三横”是指滨江大道、乐江道和官窑山路，“三纵”是指枫树街、欢乐街和克鲁斯街。 计划中的地铁4号线的北延线，沿着邮轮大街向北折，向东保存。 结合西方铁路专线功能调整和改造，预订4号线和特色文旅资源点、居住社区旅客自动捷运系统( apm )环线。

母港建成后，可以从南京出发，前往上游欣赏三峡风景，前往下游出海游览世界。