“昆山首获中国土木工程詹天佑奖”

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苏报(驻昆山记者占长孙通讯员李康) (近日，苏申内港线航道整治工程昆山市江浦路吴淞江大桥顶升改造工程获得第18届中国土木工程詹天佑奖。 这是昆山交通首次获得中国土木工程詹天佑奖，苏州交通近20年来继西南绕城高速工程之后，再次获得此殊荣。

作为昆山市区南北交通大动脉的重要连结点之一，江浦路吴淞江大桥于2005年完工，主桥为101+101米矮塔斜拉桥，两侧引桥为8跨度22米空的简支板梁，桥宽33米，昆山高新技术 由于通航净/(/K0/)不符合苏申内港线三级航道标准，项目决定采用整体顶升工艺对江浦路吴淞江大桥进行顶升改造。 年5月，全桥顶升上升1.87米，一举创下4项世界纪录。 即第一座矮塔斜拉桥顶升，第一次使用顶升技术顶升，主桥顶升配重2.3万吨世界第一，主墩顶升配重1.8万吨世界第一。

江浦路吴淞江大桥顶升大厦工程是长江三角洲高级干线航道网建设过程中的创新突破，与拆除重建相比，该项目节约9200万元，工期15个月，减少建筑垃圾4.3万吨。 该工程所采用的塔梁墩固结体系斜拉桥整体顶升点技术技术，为早期建成的南京、武汉长江大桥提供了全新的改造思路，也为大吨位、多结构复杂的桥梁顶升点改造提供了良好的经验和参考。

中国土木工程詹天佑奖是国家住建部认定的全国建设系统工程奖励项目之一，是科技部首批批准的科技奖励项目，也是中国土木工程行业工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。 此次30个获奖项目反映了我国目前土木工程在规划、设计、施工、管理等方面的最高水平和最新科技创新与应用，其中不乏500米口径球面射电望远镜( fast )工程、上海世博会博物馆等国家重要的科技、文化基础设施。