“大写的羡慕！苏州高铁新城试点集中供暖啦！”

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寒流袭击，气温骤降，许多市民羡慕北方室内的暖气。 但是好消息来了，位于相城区的高铁新城第一个能源站开始调节温度，苏州人终于可以像北方一样回家穿短袖了。

昨天室外温度降至-4℃，尽管穿着厚厚的羽绒服和秋裤，市民走在室外还是觉得冷得刺骨。 然后，在长江三角洲国际研发社区会议中心的一楼食堂，记者发现，用温度计可以供给时的室温达到22℃，室内暖气融化，非常舒适。

没错，苏州终于开始试验性集中供暖了！

其实，去年7月，相城区第一个区域能源站项目，就进行了建设工程的计划批前公示，这里的建设动态一直牵动着市民的心。

区域能源站建在南天成路和齐门北大街交界处的长江三角洲国际研发社区启动区内，由苏州高铁新城能源有限企业设计、建设和运营。

企业负责人顾国栋表示，冷源使用电制冷离心式水冷冷水机组，热源由市政集中供热管网提供蒸汽。 可供应面积可达72.4万平米，目前仅覆盖长江三角洲国际研发社区起步区35万平米，可供应业态可覆盖区域内商业、办公、医院、住宅，每年9个月的供暖、制冷。

与以前流传的供暖方法不同，高铁新城启动区的能源站集中供应模式，提高了资源配置和利用效率，促进了资源的可持续供应，减少了化石燃料的采用量，降低了室内和室外的空气体污染，改善了城市的生态环境。 符合治理污染、保护环境、缓解生态压力的能源快速发展方向。

对于招聘者来说，能量站的投入不仅可以节约电费燃气费，还可以在生活中降低烦人的空调噪音，不断调修空和氟利昂，降低生活价格，提高生活质量，

预计未来苏州高铁新城全境28.9平方公里内，将建设23个区域能源站，年耗电量约1.4亿度，年标准煤约5.1万吨，年二氧化碳排放量约12.7万吨。

届时，苏州高铁新城的办公、医院、酒店、商场、学校、住宅将全年享受春季一样的冷暖气服务。 能源站建设采用将成为长江三角洲新型能源站的示范案例，促进苏州高铁新城，打造创新快速发展的新名片，以低碳经济为新城产业快速发展的新亮点。 (记者熊曙光实习记者刘涛) )。