“苏州高架，新增10个红绿灯！”

本篇文章635字，读完约2分钟

苏州车主观察了一下！ 为了进一步规范高速公路上匝道或合流处的通行秩序，提高主线通行效率，苏州交通管理部门增加了10处高速公路上匝道信号管理控制设施，分布地点如下。

一般信号机的运行时间段为周一至周五早间高峰7点至9点，晚间高峰16点至18点，平峰和晚间黄色闪烁，周六、周日和节假日根据车流量情况决定开启还是关闭，具体时间节点根据点流量和上下游管制情况随时决定。

据悉，以上10个信号灯目前已初步建成，目前进入试运行阶段。

为什么要在高架环路上设置信号？

开车的朋友都知道，早晚高峰时，苏州环线高速公路上的车经常缓行。

据苏州交管部门统计，市区内环高架设计流量为8400标准车/小时，但目前实际流量统计，西环高峰交通流量已超过12000标准车/小时，南环、东环、北环均达到11000标准车/小时，均超过设计流量标准上限，

交通量这么大，有些车主因为高架违法变更车道，堵车，原本堵车的道路上结了霜。

为了有效缓解交通流量，降低交通事故电压，去年10月，苏州首次在高架上安装了交通信号机，取得了良好的效果。

安装前

安装后

目前，苏州已有4处高架信号灯在运行，分别在新庄互通立交合流处、友新快速路-石湖西路向南北上匝道、中环东线-现代大道北南上匝道、鲁克罗斯大桥信号机4处。

这次新增10处信号灯，可以缓解高架环路的交通堵塞。

最后，苏州警方提醒多名驾驶人，行驶中一定要看清楚路标标线和信号灯，多辆慢行时按顺序排队通过，不得违法变道、堵车严格遵守交通法法规，安全文明驾驶。