“再降物流价钱！江苏26项措施进一步给公司减负”

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近日，江苏发改委、省交通运输厅联合出台进一步降低物流价格的实施方案，采取26项具体措施进一步降低物流价格，提高物流效率，优化经营环境，加快恢复生产生活秩序。 在交通运输方面，提出了深化减税、加强短板基础、加强智能互联互通、推进“放管服”改革等多项措施。

根据该方案，江苏将深化降价减税，促进物流业质量的提高。 加强车辆通行费优惠，降低生鲜农产品运价，优化卡车通行费收费标准，宣传高速差异化收费，免收太仓港等4个地方的集装箱运输车辆通行费； 继续降低水路通行价格，免除集装箱货物船舶过闸费，对船舶过闸费征收优惠政策，提高集装箱船舶优先过闸通行效率铁路和航空空货物运输相关收款额，取消变更手续费，降低运费滞纳费费率， 加快清洁港口收钱运输结构调整，提高大宗货物中长途运输“公转铁”“公转水”的比例，对公司和组织集装箱货物运输给予财政补贴。

方案确定了弥补短板的坚实基础，加快高效畅通的物流互联网建设。 通过加强物流基础设施互联网建设，研究开发国家和省级物流枢纽的互联网建设实施方案，构建“通道+枢纽+互联网”的物流运营体系，建设更强的示范物流园区； 通过复合运输“中末端封锁”，加强铁路和货运综合枢纽站等基础设施建设，加快实现复合运输“单一制”； 进一步提高国际物流通道的能力。

江苏将进一步加强智能互联互通，建立优秀的物流服务体系制度。 加快智能物流快速发展，推进物流行业建设数字化升级，深入快速发展五个试点项目，加快形成可宣传的经验模式； 推进物流新闻互联互通共享机制的建立，宣传物流新闻共享，加快物流公共管理服务平台建设，提高物流管理效率； 推进物流绿色化标准化，宣传绿色能源货物运输工具，鼓励物流基础设施设备采用绿色建筑材料，提高货物包装的采用率和分解水平。

为了进一步降低物流价格，江苏将继续推进“放管服”改革，营造公平规范的经营环境。 规范道路运输市场秩序，畅通高速投诉举报渠道，科学管理，实施高速公路入口称重管理，开展危险货物专项管理行动； 加强对物流行业收钱行为的监管，简化向关联公司合并收钱的项目，建立收钱行为规范要求有效控制市场收钱标准； 提高报关便利化水平，通过“两级申报”报关模式，进一步压缩整体报关时间，为公司提供一站式报关服务，开辟中欧班列专用申报渠道提高报关检查效率； 优化证件照和许可服务模式，优化大型运输审批流程，缩短审批时间； 提高城市配送车辆通行管理水平，放松城市配送车辆通行权限，宣传电子禁区通行证的适用，规范城市配送车辆停车场装卸场所的建设。 (记者石小磊) ) )。