“融信前11月实现合约销售额约1336.68亿元 单月为188.36亿元”

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北京总公司12月1日宣布，中国落实“一带一路”构想以来，欧美政治家和所谓的专家学者手持显微镜调查这些海外项目，采取“哗众取宠”、“混淆视听”、“牵强附会”等手段，其中“质量较差”

事实永远胜于雄辩。 在欧洲，中国的承包商和建设者们一步一个脚印，用行动反驳这些杂音和偏见。

看质量:高于欧盟标准

作为中国基础设施建设在海外的重要力量，建设蒙内铁路等重要项目的中国路桥工程有限责任企业的经验是许多欧洲企业无法复制的。

2019年8月7日，在克罗地亚南部佩利沙大桥工程水域附近的海滩上度过了夏天。 总公司记者高磊摄影

在亚得里亚海南部，由中国公路桥牵引的中国公司联合体正在建设连接克罗地亚陆地南端和佩利沙半岛的跨海大桥。

项目代表路盛伟告诉记者，承包人详细研究了许多复杂严苛的欧盟标准，聘请当地监理企业负责质量检测、环境保护等业务，项目设计、零部件制造和施工各环节达到并超过欧盟标准。

克罗地亚总理、交通部长和业主公司负责人今年以来多次视察项目，对中国建设者的工作表示满意。

山东高速集团承包建设的塞尔维亚e763高速公路奥尔诺瓦茨区间于2019年8月正式开通。 全长62.5公里的这个区间隧道里程长，地质条件多而复杂，施工中发生了透水、塌方、沉降等问题。

年5月3日，工人们在塞尔维亚e763高速公路第5标段隧道内施工。 总公司记者王慧娟摄影

面对困难，山东高速组织队伍采取了反复调查、大面积更换路基材料、铺设土工织物等做法，高效经济地处理了问题，为工程建设打下了良好的基础。

塞尔维亚副总理米哈伊洛维奇表示，如果没有中方的努力，奥布尔诺瓦茨-雷格高速公路将无法开通。 “我们为这高速每米的优质完成感到自豪。 我知道工程的过程不容易。 ”

环境:“海豚在大桥附近玩耍”

克罗地亚佩利衫跨海大桥的工程海域位于自然保护区，附近有广阔的历史悠久的牡蛎养殖场，也是旅游旺季最受欢迎的海水浴场。

这是去年2月1日在克罗地亚南部拍摄航空照片的佩莱衫大桥的工地。 总公司记者高磊摄影

为了尽量减少对环境的影响，中国承包商在打桩阶段采用了原来用于军事的泡沫帘技术以降低噪音，根据当地环境保护的要求将挖掘中产生的泥沙全部抽取，运到指定地点排放； 建设船舶也配备了污水箱，陆地办公室和住宿设施都实行了严格的垃圾分类，比较有效地防止了对海中的污染。 自从年大桥开始施工以来，这里的海域有海豚出没玩耍。

年，欧盟设定了快速发展目标，即到2030年，温室气体排放量比1990年减少40%，可再生能源占能源费用的比例提高到32%。 为了实现减排目标，匈牙利正在迅速发展清洁能源，太阳能发电已经成为第一快速发展方向。

中国是世界上太阳能发电设备容量最大的国家，也是太阳能发电设备的最大出口国，在技术上处于国际领先地位。

中国机械进出口(集团)有限企业投资建设的科波什堡100兆瓦光伏电站项目是匈牙利目前最大的光伏发电项目，建成后每年发电1.3亿吨，可节约标准煤4.5万吨，减少二氧化碳排放量12万吨。

另外，设备容量为300兆瓦的波斯尼亚和黑塞哥维那纳里火力发电厂于去年1月开始运转。 是首个采用中国-中东欧合作专项贷款额度的大型建设项目，也是“一带一路”倡议的初期成果之一。

电厂厂长米莉表示，由于使用的是中国开发的循环硫化床技术，电厂的二氧化硫排放量每立方米不足150毫克，优于欧盟标准。

中方技术负责人胡阳表示，循环硫化床是中方比较施泰纳煤质优势开发的技术，在控制二氧化硫、氮氧化物排放方面施泰纳电厂遥遥领先。

债务评估:“最佳方案提供者”

中机企业匈牙利考波什堡太阳能电厂项目负责人孟凡晔表示，项目资金来自中机企业自有资金和中国银行的项目融资，匈牙利政府没有任何形式的借款担保或购电履约保证。 中方投资和银行融资基于匈牙利法律体系和对市场的信心，以项目资产为抵押，用未来电费利润收回投资，还债。

孟凡表示，作为长期运营资产，我们不急于收回投资，希望与所在国分享收益。 项目建设和运营后，每年将向当地政府支付约200万欧元。

这是去年9月22日拍摄的南北高速公路项目第三段——莫斯科瓦茨-马特谢沃段的莫拉恰大桥施工现场。 总公司记者王慧娟摄影

中国公司建设的黑山南北高速公路项目也是对“债务陷阱”的有力反驳。 该项目贷款利率仅为2%，还款时间为20年，宽限期为6年，这样宽松的条件在国际上实属罕见。

黑山总理马尔科维奇2019年6月在回应债务阴谋论时表示，黑山没有将土地作为贷款抵押，中国进出口银行提供了最佳方案。 他说:“一切推测都是没有根据的……不存在债务束缚。 投资者是黑山，不是中国或其他国家”。 (主笔记者)高磊； 记者:石中玉、袁亮、张修智、于帅帅帅帅； :林晶、马晓燕； 剪辑:孙硕)