“国际油价24日大幅上涨”

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包裹延误，快递变成“慢车”； 心仪的商品驶过了只在江浙沪包邮或者只在部分地区包邮的大卡车，但有几个人坐在空的车上……

从包裹延误到产业分布不均、运输资源浪费，物流产业快速发展中的问题可以是精确计算的货币数值，也可以是一组或一组百分率，也可以是日常生活中的各种不便。

我国物流面临着怎样的困境？ 随着5g技术的迅速发展，还能迎接那些机遇吗？

“价格高、效率低”的问题依然突出

物流价格一般可以理解为物流总费用与gdp之比。 “这个概念直接反映了每gdp生产所需支出的物流费用，通用于比较国际间宏观经济运行的效率。 ”中国商业经济学会会长马龙在接受科技日报记者采访时做了如下发言。

近年来，我国物流产业发展迅速，但与发达国家相比，“价格高、效率低”的问题依然突出。

这种差别直接表现在数值对象上。 国家统计局数据显示，中国物流总费用与gdp比率自年以来持续稳步下降，年上半年比率为14.2%。 “但是，在美国和日本等发达国家，这一比率在这几年基本稳定在8%—9%左右，在物流产业的快速发展、效率化、价格抑制方面，我国落后于快速发展阶段。 ”马龙说。

年，国家发改委、交通运输部联合印发的《国家物流枢纽布局与建设规划》推动到2025年，全社会物流总费用与gdp的比例下降到12%左右。 “许多发达国家已经在世纪交替的几年里达到了这一比率。 ”。 马龙说。

马隆认为，为了缩小这一差距，有必要出台符合我国国情的产业快速发展、技术创新、管理优化和政策支持等措施。

在技术创新方面，马龙表示，持续快速发展的5g技术可以分别从“硬件”和“软件”层面为我国物流产业注入活力。

比较有效地减少物流中的人工不稳定因素

“硬件”水平意味着建立在4g通信网络数据解决能力基础上的一些关键技术正在不断探索，这些技术正在成熟并投入到更广泛的应用中。

例如，国内几家大型电子商务公司正在大力推进仓储物流环节无人化技术的应用，无人仓库、无人机、无人配送站、无人化物流基地等已经采用。 “面对人工不稳定因素，智能化、自动化的仓储、分拣、装载流程更高效、稳定性、可靠性也在提高。 ”马龙说。

而且，基于4g通信网络的运营商采购系统、交通资源优化系统、甚至无人驾驶汽车控制互联网的构建也处于技术攻关和应用探索的前沿。 “在不久的将来，我们将拥有无法乘坐长距离空的队伍、不再堵车的网络，以及不需要睡眠的‘司机’。 ”马龙说。

另外，基于4g通信网络的环境相互作用和数据解决能力将在仓库、港口、道路等与物流产业相关的场合提供越来越多的安全保障。 马龙表示，准确的监控、计算、拆解、早期报警由物流运输护送，员工失误、安全事故造成的经济损失、时间延误受到空前压缩。

使物流产业的“一网知天下”成为可能

马隆认为，除了上述“硬件”层面上的技术改革创新外，5g技术对物流产业的最大作用是大力推进智能物流体系建设，以及物流产业数字化、新闻化的过程。 这可以理解为5g技术支持物流产业“软件”水平的升级。

物流产业对正确的数据、高效的信息表达、正确的决策和及时的应对有着极高的要求。 “但是，在以前流传下来的产业中，这些重要因素对劳动者来说总是‘追求’，尽管不断进步，但最终还是很难达到。 ”马龙表示，5g时代的到来为物流产业的“一网知天下”提供了坚实的技术保障，使准确把握、实时决策成为可能。

例如，在5g时代，公司的决策者如果有准确的实时数据，就可以掌握产品的诉求和生产效率，掌握原料市场的变化和库存基数，同时得到及时可靠的物流服务。 “此外，还可以将原料和产品的库存量压缩到前所未有的比例，整个生产过程所需的资金、资源、仓库的价格将大幅下降。 ”马龙说:“随着物流产业迅速发展成熟，更多的公司将摆脱仓库的压力。”

值得一提的是，在5g技术的发展下，随着环境互感系统、数字标牌系统的应用以及超高分辨率传输、ar、vr、视频远程提示、触觉网络等技术的实现，冷链领域也将飞速发展。

(记者代小佩) )。