“合肥轨道交通3、4、5号线拿到“准生证””

本篇文章1284字，读完约3分钟

昨天，江淮晨报、江淮网记者从合肥市轨道企业获悉，经国务院批准，国家发改委12月8日正式批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划(年)》，即轨道交通)第二次建设规划)。 这意味着合肥市轨道交通第二次规划项目( 3、4、5号线) )正式获得开工建设许可。

在3、4、5号线取得准生证

合肥市轨道交通第一批建设规划( 2009~)年)于年7月正式批准，首要包括1、2号线项目。

年6月，1号线正式开工后，合肥市全面推进1、2号线项目建设，迅速开展了新的轨道交通建设规划编制和报告工作。

年12月8日，经国务院批准，国家发改委正式批准《合肥市城市轨道交通近期建设规划(年)》(即轨道交通《第二次建设规划》)。

根据这次国务院正式批准的《第二次建设计划》，~年将在合肥市轨道交通近期建设阶段分别建设3号线、4号线和5号线。 这三条线路全长约114公里，项目总投资约787.84亿元。

除了已经建成的轨道交通1、2号线工程外，到去年合肥市将形成由5条地铁运营线组成的轨道交通互联网，全长约166.4公里。

4、5号线的具体站点需要细分

此次经国家发改委批准，合肥地铁3号线工程从方兴大道至相城路站，线路长约37.7公里，全线设站32座，估算投资额约260.71亿元，计划建设期为~2019年。 江淮晨报、江淮网记者根据今年7月合肥市轨道交通3号线环评首次公示的复印件表示，3号线将在合肥大剧院增设网站。

另外，轨道交通4号线工程从侯店路到天水路站，线路长约36公里，全线设有车站28座，估算投资额约242.89亿元，计划建设期为~年。 5号线工程从汲桥路到云南路站，线路长约40.3公里，全线设有车站24座，估算投资额约284.24亿元，计划建设期为~年。

合肥市轨道企业相关负责人介绍，除了此前3号线对外公布了具体方向和车站外，此次4、5号线获批的最初是始发站和大致路线，目前这些还只是粗方向，接下来还需要进一步细分。

到3号线或年内开工为止[/s2/]

12月14日，轨道企业相关负责人表示，3号线开工日期将提前到今年年中，具体什么时候开工还有最后明确。

3号线的开工从望江西路站开始。 这是因为望江西路的地下管线太多，为了以后不发生问题，望江西路站将结合望江西路的改造工程进行，其他车站将分批次开工。

施工人员于10月底正式入场，完成前期准备。 根据前期招投标规划设计方案，望江西路站位于望江西路和潜山路的交汇处，是3号线、6号线的换乘站，其中3号线车站沿潜山路方向布置，为地下2层车站。 的主体结构位于望潜交口西侧、潜山路西半段路面下。

江淮晨报、江淮网记者从合肥市轨道企业获悉，目前合肥地铁1号线车辆已在南京正式建成，明年下半年可以抵达合肥。 和已经开工建设的合肥地铁1、2号线一样，3、4、5号线的车辆系统将使用6节B型车的编组，设计最高运行时速80公里。

轨道企业相关负责人表示，“第二次建设规划”得到正式批准，有力保障了合肥市每年开工的路线建设目标的持续顺利推进，为市民享受便捷、环保、高效的轨道交通出行服务创造了有利条件。 (合肥在线-江淮朝报() ) ) )。