“【E路同行 智惠江苏】智惠交通看江苏 这些便民小心得你要get”

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12月17日上午，《E路同行智惠江苏—交通篇》网络主题活动在南京启动后，采访团将在江苏省交通运输新闻化建设第一线开展为期4天的采访采风活动。

nfc交通卡使移动更方便

班一行人的第一站来到南京草场门地铁站，现场体验了交通漫画——NFC交通卡。 “卡的响应时间小于0.3秒，与物理卡的响应时间基本一致； 客户在乘车时，不需要打开APP，也不需要点亮画面，只要将手机靠近卡设备就可以完成支付； 此外，还享受与实体卡同样的卡折扣优惠政策。 ”江苏交通一卡通有限企业技术部的李琛说。 目前，我们对手机有着严重的依赖度，nfc交通卡拥有“机器”，移动方便。

据悉，nfc交通卡功能是实现使用手机坐公交、地铁等交通应用场景，所有交通部互联互通，可在城市乘车的交通移动支付产品，可以实现在线发卡、在线充值、交易查询等功能 目前全省11个地级市已经可以接入省平台，实现安卓手机nfc产品的充值。 李琛表示，明年一季度实现全省全地市接入，明年将魅族、苹果等手机机型的nfc移动支付产品纳入省平台规划范围内，更好地为客户提供移动便利。

安全智能监视系统使移动更安全

采访团一行的第二站来到南京三宝科技股份有限公司，感受到客车自主安全智能监控系统是如何为司机安全出行提供保障的。 的不安全行为是事故构成的首要因素。 在长距离驾驶中，驾驶员无论如何都会发生生理疲劳、小心驾驶等情况，有些驾驶员在驾驶中有接电话、抽烟等不良行为。 安全智能监控系统识别并警告有异常的驾驶员。 南京三宝科技股份有限公司研究院院长梁彪表示，目前，省平台覆盖全省4万2000辆“2客1险”车辆，较有效监管里程26亿公里，为司机提供各种安全提醒服务超过14亿次，每辆车平均30秒。 2019年上半年“两危一客”道路运输事故数量比去年同期减少18.09%，为全国道路交通安全管理提供了“江苏经验”。 ”

高速公路的云调度平台使移动更加顺畅

参访团一行的第三站来到江苏省高速公路调度指挥中心，考察了高速公路云调度平台和视频分解系统。 高速公路网调度平台支撑着云计算、互联网+、大数据技术，涵盖了以高速公路网调度为中心构建的所有过程，管理各个方面、社会参与的实时互动 江苏省高速公路运营管理应急指挥中心的杨杰值班人员表示，目前，该平台有互联网收费站433个，服务区109个。 现在，收钱站的效率大幅提高，推车的通行速度为2秒，卡车的通行速度为3秒。 ”。 此外，视频分解系统还可以使司机更有效地观看动态路况新闻，更高效地出行。

通过入口称重设备逐渐降低超限率

沪宁高速南京取钱站表示，台于7月开工，10月29日完工，11月4日8时正式展开路口拒交。 据宁沪高速公路股份有限公司南京取钱站站长王盛介绍，目前通过南京取钱站的卡车为4.7万辆，被拒绝的车辆为93辆，超过30%的车辆只有8辆。 目前，结合交通警察、道路政治在十字路口管理超限，超限率逐渐下降。

在沪宁高速公路无锡区间开启超大流量确保系统

沪宁高速公路无锡段为高客流量区间，今年国庆期间日均客流量高峰期达到24万辆。 沪宁高速公路无锡段开启超大流量通畅系统，在省内率先建立三方末端联合平台。 沪宁高速公路无锡区间指挥中心班长施海涛表示:“接通大流量管制系统提高了车辆通行效率，也降低了事故发生率。”

阳澄湖服务区:不进入姑苏城，看姑苏景

在沪宁高速公路阳澄湖服务区散步，可以领略苏州“一街三园”的景观，充分实现了不进姑苏城、看姑苏景的美好愿望。 值得一提的是，服务区内有led指示牌，可以实时收集进入区域的人的流量，为旅客安排更合适的导游路线。 此外，服务区内还设有科技馆和机器人快递等服务，更好地实现“服务区+文化”、“服务区+旅游”的目标。

系记者吕鑫/文周天琦/视频