“五峰山长江大桥以南，江苏高速公路中轴线再南延”

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12月15日，五峰山长江大桥以南、江苏高速公路中轴线上，一条新的高速公路刚刚通过交货验收，这就是常州至宜兴高速公路。

中心线南延！ 常州至宜兴的高速公路通过了交通检查

12月15日，记者从江苏省交通运输厅获悉，从常州到宜兴高速公路工程已完成全部建设任务，并顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交货验收。

常州市高速公路建设指挥部常宜项目主任顾江鸣介绍，常州-宜兴高速公路从常州西绕城高速武进高新技术产业开发区枢纽口经武进高新技术产业开发区停在锡宜高速万石枢纽口，全长17.718公里，全线起点至前黄枢纽口为双向八车道，前黄枢纽口至终点

常州至宜兴的高速公路是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，北顺连接常州西绕城高速、五峰山过江公路和京沪高速公路，南顺连接锡宜高速公路和宁杭高速公路，构成京杭之间的另一条高速公路。 项目的完成对加强苏南腹地交通区域特征，全面构建江苏中部交通“脊梁”，完善国家与长江三角洲区域高速公路互联网，推动长江三角洲区域一体化快速发展，加强区域经济集聚与辐射特征等具有十分重要的意义。

高科技力量！ 机器人焊接、标准化组装

顾江鸣先生始终贯彻“质量总是合适的，平安总是合适的，人本总是合适的，智慧总是合适的”的总体建设目标，以“标准化、新闻化、绿色化”为中心，创建质量工程和模板 新建省内八车道高速公路路面，首次应用3d铺装技术，全面提高混凝土铺装的平整度，提高行驶舒适度； 首次引进自动焊接机器人，精密焊接钢结构，提高自动化精细化的施工水平。 项目累计获得新型实用专利8项，科研创立成果10多项。

“这个高速在年内开通后，从我们的高新技术产业开发区去杭州可以节约30分钟。 ”武进国家高新技术产业开发区管委会建设规划和城市管理局科长史亚涛向记者表示，武进高新技术产业开发区内聚集了大量制造业公司，无论是去杭州还是往北走，都要走普通道路绕过高速公路，现在高速公路通往高新技术产业开发区，园区

“第十三个五年计划”闭幕后，江苏省将新增这些高速公路

记者了解到，在“十二五”期间，江苏交通工程建设局牢牢把握国家“一带一路”建设、“长江经济带”快速发展、长三角一体化快速发展等国家战术，是省委、省政府加快构建现代综合交通运输体系的“最紧迫” 在江苏省交通运输厅党组的大力领导下，坚决承担“交通强省”的先行任务，全面加快高速公路和高速公路

这五年来，江苏省交通工程建设局累计投资625亿8600万元，比“十二五”增长86.2%，丰盐、张家港疏港、泰高、徐明、宿扬、兴泰、镇丹、海启、锡通南北接线、溥高、常宜等高质量高速公路相继建成 相继开工龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道3条跨海通道建设，加快推进苏锡常南部、五峰山接线、宜长、溥宁、高宣、连泊、京沪高速县淮江区间扩建工程、上海陕西高速平广区间扩建工程等高速公路，“十二五”规划。

扬子晚报/紫牛情报记者石小磊