“智慧物流 e键加速”

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资料来源:国家邮局

近年来，以新一代新闻技术为支撑的智能物流在我国蓬勃发展。 运营管理更加高效，货物运输更加便利，智慧物流为物流业的转型升级开辟了无限的可能性。 如何建设以“互联网+物流”为特征的智慧物流产业链？ 智能物流会给公司和人们带来那些便利吗？

浙江省台州市路桥区运输有限企业业务大厅，在大屏幕上实时击打数千辆卡车的行驶状况和行驶轨迹的广东省化州市新安镇，穿梭机器人通过智能物流快线从城镇级基站向村庄运送包裹； 苏宁南京雨花物流基地，自动化商品分拣效率最高达到1200件/小时，比人工分拣效率提高了10倍……

从城市到乡村，从分拣到运输，以“互联网+物流”为特征的智慧物流建设正在加速推进，并在整个产业链上引发变革。 智能物流如何降低社会物流价格，推动物流业质量的提高？

平台的数字化

1096辆卡车的行驶轨迹一目了然，人车的商品正确对接

“目前在外面运输1096辆卡车。 暂时灭火着580辆卡车。 ……”在运输有限公司的业务大厅，通过实时更新的卡车运行数据，管理员可以随时掌握车辆新闻，及时指挥调度。 “公司目前拥有数千辆卡车，以前几乎不可能实时了解所有车辆的行驶状况。 现在通过《互联网+物流》，所有车的行驶轨迹一目了然。 ”总经理周昌红说。

“手写笔记、电话调试、现场派遣车早已成为过去式！ ’周昌红告诉记者，过去车辆运输指挥安排最依赖人，不仅费时费力，而且经常面临卡车空载重率高、货主托运行李效率低等问题。 现在，从订单车到运费结算，都可以通过在线互联网平台顺利实现。 年后，企业为车辆上线车载gps定位系统，目前依托第三方数据服务平台，构建车辆管理系统，“借助互联网的力量，智慧，管理水平得到了很大提高。 ”

数字化平台不仅便于企业管理，而且对司机也很经济。 在企业工作了5年的司机潘恩满表示，除了企业数字化平台外，多家第三方信息平台还使货物运输流程更加“智能化”。 “发车前，我打开智能手机APP‘货运车帮’，输入出发地、目的地以及车型等关键词，等待十几分钟，就可以收到顾客的订单。 ’以前最担心的回程行驶空车问题得到了处理，潘恩满收入也比以前增加了很多。

“数字赋予力量，使‘人、车、商品’更快更准确地行驶。 》针对物流新闻化带来的实效，周昌红表示:“目前企业车辆空周转率减少了10%，发货和到达的及时率也上升到了95%。”

目前，台州全市共有228家公司接入国家交通运输物流公共新闻平台，“lalamove”、“卡天下”等物流新闻平台公司也纷纷入驻。 “我们推动了‘互联网+高效物流’的实施，促使在‘互联网+’的背景下物流领域出现越来越多的新业态和新模式。 ”台州市交通运输局二级调查员黄新春说。

仓库自动化

智能感知车辆的接近，自动区分全程

司机张先生开着卡车，前往苏宁南京雨花物流基地的无人仓库。 在车辆定位系统和智能园区电子围栏的协助下，当感知到车距在20公里以内时，库内相关程序自动激活，无人仓库相关订单的分拣、包装、分拣等工作流程有序忙碌。

分类过程也是自动化的。 每个行李上贴的识别码就像随身携带的“呼叫机”。 小张需要的货物在仓库的“寻找行李向导”中，每个人“搭乘”传送带，迅速来到托盘区，用圆形的无人叉车搬运。 把货物装上车后，小张马上用手机确认“东西都齐了”。

“人找商品进货找人，从射频技术到人工智能，仓库越来越聪明。 ”苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚介绍说，目前的智慧仓库越来越体现在算法优化带来的便利上。 例如，来自各地的行李中的哪个放在里面，怎么安排拣货路线最花时间，在不同类型的包装箱中放多少种东西最合适……这些都是通过算法的重叠和优化实现的

除了智能仓库在大型仓储场景中发挥作用外，在江苏徐州徐工智联物流服务有限企业，自动化存储设备“智能微库”还提供了中小型零部件的自动化存储处理方案。

单一智能微库占地10.6平方米，比较有效的储存面积达210.8平方米，比较有效的储存位置为1043个； 作业人员的作业效率比普通仓库提高50%以上，可单体节约5名作业人员，年节约人工费达40万元。 “在入库、陈列、分拣、包装、发货出库的全过程中应用条形码识别技术，通过新闻化系统和智能移动终端的集成APP实现仓库全过程的无纸化、移动化工作，每年节约仓储耗材价格约35万元。 ’企业社长蒋大为告诉记者。

近日，《江苏省智慧物流推进本增效集成改革试点实施方案》出台，智慧物流城市试点、物流园区智能化改造试点、网络货物运输平台示范试点、主要物流技术突破试点、智慧物流主体育试点5个主要项目得到实施，智慧物流进一步快速发展，

配送智能化

无人配送、智能快箱、农村智运快线便捷的“最后一公里”

疫情防控期间，基于北斗京东物流智能配送机器人，将各地送往武汉的医疗物资迅速送到医院隔离区。

自动疏散障碍、路口自主决策、紧急情况人工交接……苏宁物流5g无人配送车功能得到提高，正常平均运行速度可达8公里/小时，最快可达15公里/小时。

美团智能配送调度系统将客户订单分配给无人配送车，无人车在蔬菜购买网站领取商品后，自动行驶到社区非接触配送点，智能技术帮助实现全程非接触配送。

近年来，物流“最后一公里”的多种基层服务运营模式不断创新，无人配送已经成为基层服务的快速发展趋势之一，物流公司纷纷发力，推动无人配送的快速发展。

除此之外，智能快件箱也为末端配送提供了有效的补充。 据统计，2019年主要城市智能快线达40.6万班，新增13.4万班，增长率接近50%，送餐率超过10%。

在农村地区，智能物流使农村配送更加方便。 在化州市新安镇新塘村，各种包裹从穿梭机内出来，工作人员整理登记后，村民前来领取。 另一方面，太空梭整齐地“吃”荔枝、龙眼、石榴、蔬菜等，运出新鲜农产品。 “‘快运’建成后，接到手机订单后，马上在地里摘，交给‘快运’处理，大大节约了时间和运费。 ”果农村干部郑月明说。

郑月明所说的“快线”，是指村子里新建的智能物流运输快线。 据介绍，该“智运快线”包括基站、索道、智能穿梭设备(机器人)、运输箱、云台控制系统以及出厂收纳设备，每辆车设定载重量100公里，最高时速60公里，运载100公里行走100公里 通过在县郊建立物流总仓库、在乡镇建立物流基站、在行政村与村口便利店合作建立收发点，大部分商品可以在县与行政村之间1小时内廉价、顺利地移动。

记者罗桦姜晓丹姚雪青洞瀚洋(通讯员泮永翔参加采集() ) ) ) ) )。