“北斗三号完成组网 公司“摩拳擦掌””

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6月23日，中国成功发射北斗系统第55颗导航卫星，北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。

这个好消息受到社会各界的关注。 科技日报记者在广东、天津、浙江等地采访时，许多与北斗产业相关的公司都对此表示关注，认为北斗与新基础设施相结合将产生越来越多的新技术、新诉求和新业态。 因此，一些公司率先亮相，安排得很安静；以某种势头运转，借力。

发射成功的公司表示赞赏

得知北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星成功发射，高兴的是许多公司的第一反应。

当天，国家发改委北斗园区重大专项实施公司海格通信上下喜气洋洋。

我国最早从事导航行业研发的制造商之一——海格通信从1960年开始了漫长的道路，其前身国营第七五十工厂参加了长河三号无线电导航系统的建设，为远洋科学试验和火箭发射贡献了导航力量。

“这意味着我国可以完全摆脱对海外定位服务的依赖，向全世界提供与北斗定位服务相同的产品。 ”海格通信北斗产业集团常务副总经理钟世广说。

和网格通信一样，浙江省德清地信町也欢欣鼓舞。

德清地信小城镇是浙江省北斗导航产业快速发展的集聚区。 北斗三号完成了集团网，让在地信小町从事智慧农业的极飞地理企业社长游春成非常高兴。

“我们无人机的高精度厘米级定位使用的是以北斗卫星为基础的系统。 北斗在建立全球网络后，给公司的快速发展带来了越来越多的机遇，推动了地理全球的业务布局。 ”游春学说。

落地马不停蹄

随着北斗卫星系统的建设，北斗应用和北斗产业化也在“马不停蹄”地推进。

在广东省，已经有公用车广泛使用的神器，成为广州市乃至广东省北斗规模化应用的一面旗帜。

年开始，北斗公用车管理新闻系统成为全国首个北斗民用大规模应用项目。 目前已实现广州、深圳等15个地级市公务车北斗终端的安装，客户包括广东省各地的市党政机关，已安装3万多个车载终端。

公用车中也有北斗、无人驾驶的卡车和北斗的身影。

在天津港，无人卡车正在进行集装箱装卸工作。 卡车从哪里来，到哪里，装载什么，怎么跑，都是按照一公里外的中控台室发出的指令自主完成的。

无人驾驶的卡车在天津港开始被采用，是北斗卫星导航系统造成的。 通过用无人驾驶电动集装箱卡车和其他先进设备进行智能化操作，天津港将建成世界上第一个在人工码头通过智能技术改造实现的堆场自动化集装箱码头，堆场平均作业效率将达到30箱/小时，堆场利用率将提高10%以上。

北斗在许多场合的应用，推动了北斗产业化，在全国许多地方都有相关产业聚集区。 浙江省德清地信小城镇已聚集了千寻位置、极飞地理、长光卫星等卫星导航与位置服务、地理新闻软件开发、装备制造相关公司300多家，小城镇产值和税收连续6年翻番。

宣传安静的配置

根据《国家卫星导航产业长时间快速发展规划》，中国卫星导航产业规模将达到每年4000亿元。

北斗组网完成后，关键是北斗终端产品、服务系统的应用宣传工作。 记者了解到，许多公司将其产业化开展，甚至有些相关场景也计划引进北斗。

钟世广表示，基于北斗二号建设期间积累的成功经验，全面开展北斗三号产品开发，支撑未来多样化的客户诉求。

“事实上，我们可以接收北斗三号的信号了。 网格通信也在全力开发和测试新一代北斗三号卫星导航的各种产品。 》钟世广表示，将加快“北斗+5g”产业升级的重要成果转化，北斗行业新产业和新业态持续增长，扩大北斗新基础设施的研发和服务能力，支持北斗规模化落地应用。

“千寻的位置将更好地推进北斗的应用，造福北斗全球服务各方。 ”千寻位置首席执行官陈金培表示，今年将完成200个全球帧站的部署，接收北斗卫星信号，结合自研算法、网络和卫星2路广播，为海外客户提供动态亚米级和静态厘米级的高精度定位服务

目前天津港正在建设新一代智能化集装箱码头，相关工作单元和设备也将采用北斗。

(记者龙跃梅江草陈曦通讯员王力中实习生李瑞玲) ) ) )。