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在国六排放全面实施和蓝牌新政法规的背景下,9月6日,福康f2.5发动机发布后,受到领域关注。 仅4天后的9月10日,欧马可在长沙超级卡车工厂完成了搭载福康f2.5功率的欧马可s1超级卡车智盈版产品的下线。 这不仅是领域首款搭载该功率的产品,也是欧航欧马可和福田康明斯长期紧密合作的表现。 是继承了双方传统和创新技术的结晶,为城市物流客户带来整车和发动机的最佳匹配体验,进一步推进城市物流领域的产品升级,为新一代城市物流客户创造更大的运营价值。
【福田欧马可s1超级卡车福康f2.5动力产品首次离线】
通过强有力的合作,构筑最强的城市物流运输设备
虽然不是第一次发售2.5l功率光卡模型,但是我们会做最好的。 欧航欧马可的所有产品并不急于制造,而是以满足法规新政为前提,立足客户诉求进行适应性、合规化开发,目的是为客户创造最大的价值! 欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖先生9月10日在欧马可s1超级卡车福康f2.5动力产品的开始销售发布会上这样表示。
【福田欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖】
欧马可作为高端光卡领域的领导者,以顾客为中心、深度定制为理念在物流领域构建高效可靠的物流运输装备,得到顾客的认同,在领域享有高效、可靠、放心、降低成本的坚实声誉。 此次推出的欧马可s1超级卡车智盈版是充分融合城市物流客户诉求、科技创新和政策法规适应性的产品,将进一步推动城市物流领域的产品升级。 其搭载福康f2.5动力是欧航欧马可和福田康明斯双方大力合作打造的,代表着双方先进科技和智慧的融合。
福田康腾工程总教练刘雄表示,福田康腾与欧洲航空的欧洲马可合作了10多年,双方合作为客户打造了f系列经典动力产品,得到了客户的高度认同,并被众多客户‘ 跑得快,还不错。 另一方面,Focon F2.5的原动力依然是Focon和欧航历经4年,基于FOC平台在全球的成熟经验,结合20亿公里和150万台客户数据,依托欧航研发、教育、测试、测试, 因为,这种福康f2.5动力将为欧洲马可的输出带来最好的动力性能,为物流运输降低本增效,为节能减排贡献力量。
【福田康明斯工程总监刘雄】
攻占蓝卡光卡市场为什么要保护高端?
毫无疑问,马可是光卡市场的高端负责人。 在光卡领域频繁遭遇利润空新闻的大背景下,光卡客户之间的竞争越来越激烈,常识上客户对价格越来越敏感,但为什么马可依然坚持高端?
韩肖说,随着光卡领域的快速发展和顾客年轻化的优势,效率、可靠性、智能、安全性等将成为核心竞争力,未来高端光卡将成为主流诉求,低端产品将进一步被淘汰,运输效率低者将倒退,高者将进军
【欧马可s1超级卡车智盈版产品】
定位高端光卡的马可,把高端的定义不是价格的高端,也不是配置的堆积,而是客户带来更高的价值作为高端的定义。 正如韩云肖所说,买车不是买价格,客户买车的目的是创造价值。 马可通过更高效、更低油耗、更高上班、更长的维护距离、更智能的管理等为客户带来更大的生命周期价值。 客户的运输效率越高,整个运输领域的效率就会提高,有助于领域的高效快速发展。
8大性能升级,帮助客户价值升级
马可s1超级卡车智盈版产品作为马可旗下的高端城市物流运输装备,其高端质量不仅配备福康动力,满足国六排放和蓝牌法规的要求,而且整车优良的动力、羽量科技、主动安全、舒适的乘坐舒适、维护、环境舒适
据悉,欧马可s1超级卡车智盈版产品整车采用轻量化技术开发,底盘自重仅为2150kg公斤,在实现整车失重的同时,不降低承载能力,真正实现了蓝牌的放心。 另外,动力链使用的是由手机+zf变速箱+福田标准桥组成的x超级动力链,发动机的最大输出功率可以达到460牛米的扭矩、低速扭矩330牛米,明亮的动力性能表现在很多地方 另外,发动机使用智能燃烧控制,可以根据不同的场景进行路线图的采集,优化传动系统,实现节油5%-8%。 而且,不仅可以吃精粮,还可以吃粗粮,对油品的适应能力很高。
【福田康明泰尔f2.5l国六动力】
在安全性方面,该车不仅继承了欧马可超级卡车平台原有的多重主被动安全基因,还实现了多种主动安全升级。 例如,新的制动管理系统,制动性能提高了26%,前照灯使用了led光源,夜间行程更安全,同时线束的解决更细致。 使用双层波纹管,增加插件尾盖、三通等,提高线束的耐磨性、耐温、阻燃水平,全面保障车辆的安全性和可靠性,帮助客户运行安全。
【欧马可led前照灯】
在智能化方面,整车配备智能远程通讯系统可以实现互联互通,共享数据和新闻,具备团队管理、能耗分解、远程诊断、维保提醒等功能,可以形成人、车、商品的智能管理。 帮助客户尽早发现故障的危险,同时提前为服务站准备必要的部件,从而节省客户的时间。 这是让客户运输更高效、更放心的细节。 多功能方向盘、7英寸tft显示器、多媒体组合,轻松实现手机互联、车门远程控制、找车功能等配置,提升乘坐舒适度和舒适度。
【欧马可s1超级卡车智盈版产品多功能方向盘】
维修方面,核心模块免维护全面升级,发动机维修周期达3万公里,变速箱6万公里免维护,同时后解决系统清洁距离最长可达50万公里 这相当于约10年的招聘期内不用清扫,超长的免维护距离不仅给客户带来超低的维护价格,还减少了入场次数,提高了上班效率,给客户带来了越来越多的机会。
剑是指所有用户市场,引领领域的快速发展
众所周知,城市物流货物类型多而复杂,而且城市光卡在不同领域的广泛应用,再加上结合中国市场的应用优势进行开发,才能更好地满足市场诉求。 马可为了满足各细分城市物流运输客户的诉求,联合福田康明斯,对比城市物流各细分领域的情况、路况优势,通过云平台、仿真软件分解、优化调整,实现商超配送、快递速递、冷端配送。 制定了一系列比较搬家运输等城市物流全场景、全用户市场的城市物流高效专业运输处理方案。
其中,城商超商贸配送的运输货物非常多且繁杂,既有商超饮料、饮用水配送的高密度商品,也有日用消费品等价值较高的轻抛货物。 另外,商业超市配送需要面临城市跨越、频繁停运,又有严格的时间和长度要求,因此对车辆的动力性、载重性和操纵性尤为重要。 这与商业超市配送的运输状况诉求相比,根据其需求定制大功率、大扭矩动力,满足城市运输动力诉求,还使用耐磨离合器、宽幅制动片、低速扭矩标定,商业超市配送客户起步快、加速快、快速
根据搬家运输轻便、行李装卸方便、小区倒车、通行便利等工况运输诉求,定制的产品有1880车身、少板簧、扁平轮胎、agm电池、大角落。
另外,定制冷链运输市场深度的产品,配有24v双电池、100a充电保险等。 绿通运输使用的是高强度钢架、高应力板簧、低速扭矩标定以及高功率发动机等,但无论如何,欧马可s1超级卡车智盈版产品城市物流系列的产品处理方案都是实现了场景化深度定制,最适合客户的产品
与市场同类产品相比,越来越强调更深的定制、更高的价值、高效可靠等理念,马可应该做的是领域的领先。 正如韩云肖所说,欧马可要实现的领先是全面的领先,通过与供应商的合作,建立定制化模式,推进领域高效生产的进程。 马可重视全用户市场,是全场景体验,不仅要使顾客价值最大化,还必须让更安全舒适的车身体验和车企品牌感到自豪。 目前,从各方面来看,欧洲马可已经领先,已经成为领域真正的领导者。
马可s1超级卡车“智盈版”产品的推出,为城市物流轻卡客户带来了新蓝品牌城市物流时代的良好选择。 在高效、可靠、放心、省钱成为顾客最核心追求的新时代,在7万多个国家6个车型的顾客的口碑见证下,马可将通过技术、产品、理念的先行者一步步走在领域,成为高端徕卡市场的霸主。 洋葱商用车原创
标题:“欧马可S1超级卡车率先搭载福康F2.5动力,为城市物流而生!”
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