“梳理防护手段 这份文件筑起高铁安全大屏障”

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截止到年末，我国高铁开通距离超过3.5万公里，居世界第一位。 随着高速铁路路线图的迅速扩大、运输经营规模的扩大及其技术设备的反复升级，高速铁路行车安全生产工作面临的形势逐渐不容乐观和复杂。

为了确保铁路的安全性和畅通，维护和保护老百姓的人身安全，充分发挥法制的根本、稳定的预期、效益的长远确保效果，日前，国家交通部、国家公安部、自然资源部、生态环境部、住建部、中国水利部、应急管理部等部委局合作，《高速铁路安全防护管理办法》

结合政府部门、企业、社会的快速发展，切实进行管理整顿

“高速铁路的安全性具有跨境营销性、关联性、多样性的特点。 在这次“办法”中，强调了要积极激活各级资源，整合各级能源，勤奋创新综合强化措施，多方面着力、紧密合作、合作的高铁安全防控环境建设布局。 ’中国铁路局相关负责人说。

在健全铁路安全防控环境建设常态化、促进联防联控方面，《办法》有多种自主创新，优化了政府部门、企业、社会各方面的综合目标义务。

政府机关是如何管制的？ 根据《办法》第四条要求，中国铁路局和区域铁路监督管理局分别在全国性和辖区内铁路安全管理工作中，完善安全防范规范，提高综合执法，融洽相关公司消除安全风险。 第五条要求，各公安机关、生态资源、生态环境保护、住宅和城乡基本建设、道路运输、水利工程、突发事件应对等单位和消防救援组织，按照法律规定的岗位职责做好确保铁路安全性的有关工作。

企业方面要求，按照《办法》第六条的要求，铁路运输、基本建设、设备制造检修等相关企业贯彻执行生产安全监督责任，做好铁路安全防范工作。

对维护铁路安全做出突出贡献的公司或者本人，按照《办法》的规定按照相关要求给予表彰奖。 “这将极大地刺激社会快速发展参与的能量。 》中国铁路局有关负责人表示，《办法》要求提高广大群众的安全防范观念，预防损害铁路安全性的个人行为，规定在应用社会力量积极开展铁路安全防范工作中，有关部门编制和公布检举办法。

日前，广西自治区铁路护路合作工作领导小组召开了今年的扩大会议。 大会表示，中国高铁南宁市局集团企业有限责任企业与当地政府合作，已完成广西省地区全部3672处高铁车的自然环境安全风险管理，铁路事故比去年同期减少，解决了今年公路沿线未发生青少年伤亡的安全生产事故。 我区连续六年完成高铁安全工作，独具广西特色，产生了山区铁路线路具体护路配合战术视角，走在全国铁路前沿。

建立安全、防御、ⅰ型人防、安全防范管理体系

高速铁路的安全防范，“防范”很重要。 这次《方法》提高了许多新的要求，基于安全防范、防御、ⅰ型人防，构建了实际的安全防范管理体系。

由于列车速度快，振动气体迅速流动产生负压力产生吸附力，铁路两侧2~3米范围内的人容易卷入底盘。

电气化铁路的接触网和附近构件都含有2.75万伏的高电压，相当于家用电压220伏的125倍。 “在电铁接触网两侧各500米的范围内，风筝、蒸汽球、孔明灯、动力伞、四轴飞行器等浮游生物空浮游生物和中小规模航天器很可能会发生大灾难。 》中国高铁南昌铁路局集团企业有限责任企业负责人介绍，如果受到气温的侵害，或者高铁车沿岸的住宅建筑素材侵入最高铁路线，或者接触互联网，同样会造成较为严重的财产损失和不良影响。

铁路相关部门撰写的《爱路保护路》中有这样的实例。 8月12日，暴风雨气温突发，某高铁车沿岸某大众农村房屋彩钢屋顶被风吹动，触及高铁线，导致地铁站电源电路变红，接触铁路接触网停电。 列车踩紧急刹车踏板时，与挂在网上的镂空屋顶相撞，高铁桥梁栏杆倒塌30多米，铁路接触网达到600米，高铁列车车体和一些构件受到了比较严重的损坏。

为了禁止部分人进入高铁线路，也避免外国人的风险性对高铁运行安全性造成冲击性，《方法》提高了许多新的要求，得到了处理方法。 例如，铁路应该推行完全封闭式的管理方法，设定相对封闭式设备和警告标识。 规定在道路沿线重要区间设置周边入侵报警设备，提高铁路线路的视频监控系统等。

“在铁路输电线路输电线路两侧各500米的范围内，不得上升风筝、蒸汽球、孔明灯等漂浮物，不得使用弩、手摇弓、吸尘器等攻击能力器材进行作业，否则极有可能损害铁路安全。 在铁路输电线路输电线路两侧升降无人驾驶飞机，应当遵循相关法律法规的要求。 ”《方法》第24条解释得很清楚。

铁路线路两侧建造的蔬菜大棚、彩钢大棚、广告招牌、土网等轻型住宅建筑、建筑物该怎么办？ “其聘用权人或控股股东应运用结构加强防护措施，及时清除塑料薄膜、锡纸、彩钢屋顶、铁皮等的建设、结构原材料，以免在风大的气温标准下损害铁路的安全性。 ”《办法》第24条另外要求这样做。

路线管理全面覆盖，紧密组织网络安全防范

中国铁路局相关负责人表示，《办法》共6章48条。 从路线的安全防范、安全防范设备、经营安全防范及其监管方面，从多方面提出了实际要求，紧密编织了高速铁路的安全防护网。

《办法》确定了针对现阶段很可能出现安全风险的情况，提出具有目的性的处理方法，具有在执行中确立的政策法规依据，在业务中更为面向问题。 ’中国高铁南宁市局集团企业有限责任企业南宁市工务段宾客北高铁路工厂管理张黎和说。

7月3日，张黎与在检查高铁路线路时发现，挖矿机已经在柳南客运专线的运输中工作。 经过检查，发现有在这里(间隔较高的铁路路线约60米)的工程中被爆破开采的群众，没有安全性的防护措施。 对《办法》的相关路线安全防范规则，张黎和相关负责人找到了答复。 《方法》第二章第十八条铁路水库基础坡地、路堑斜顶、铁路隧道两侧向外各千米范围内，以及隧道工程上边轴线两侧各千米范围内，必须经过作业室外开采、开采或者爆破施工的，考虑铁路的安全性要求 应开展安全性工程监理，与铁路运输企业协商一致，按照相关法律法规采取较为有效的安全性防护措施。

“如果不能确保安全性的审查，即使工程爆破产生的碎石量很少，如果跳进高铁线和铁路接触网，也很有可能会产生极其严重的安全性和不良影响。 ”张黎和说。

对安全防范设备和管理方法、经营安全防范和监督管理，《办法》也确定了实际提出了详细规定。 加强铁路游客实名运输管理的规定，对不符合实名相关规定的持票人，铁路货运企业有权撤回检票车的乘车，并向公安部门报告。 中国铁路局会和国家公安部确立要求严禁或者限制携带的物件名单在游客居住区等重污染区域设定了紧急消防避难逃生通道和标志等，规定以方法加强防范。

《办法》的制定施行，最能体现全社会对高速铁路车辆安全性快速发展的关注，对确保高速铁路车辆的安全性、高速铁路车辆“走向世界”具有重要的实际意义。 ”中国铁路局相关负责人表示。 (正阳) ) ) )。